Pflanzensprit HVO im 3.0 CRD ?

Diskutiere Pflanzensprit HVO im 3.0 CRD ? im JEEP Grand Cherokee WH + XK (Commander) Forum im Bereich Grand Cherokee; Moin, was haltet ihr vom Einsatz des Pflanzensprit HVO im 2007er Diesel mit EORO 4?

  1. Dingo

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    Moin,

    was haltet ihr vom Einsatz des Pflanzensprit HVO im 2007er Diesel mit EORO 4?
     
  2. #2 PlayfulBird, 15.01.2026
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    Kann gut gehen aber auch dazu führen das Teile undicht werden und zu Folgeschäden kommt. Es gibt von Mercedes für dem om642 keine Freigabe und Jeep äußert sich sehr zögerlich.
    Das ist nur meine Meinung.

    Ich habe eine Zeit aber Aral ultimate getankt und nicht gemerkt dass die nun mit hv100 den mix machen und nicht wie davor. Ist aber halt kein normales hv100 sondern mit all deren Mittelchen. Habe keinen Unterschied zum Vorgänger bemerkt. Ultimate, egal welches, lief aber schon etwas anders und roch anders als b7%.

    Meine Frage ist aber wieso willst du hv100 tanken?

    Wir haben Ultimate rein gemacht weil der Wagen meist stand und nur für Langstrecke oder Notfall rauskam.
    OT Ist dein 2007 wirklich auch Euro4? Dachte das waren nur ein paar frühe Modelle.
     
  3. #3 Eagle Eye, 15.01.2026
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    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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  4. Dingo

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  5. #5 PlayfulBird, 15.01.2026
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    Hat deiner kein DPF?
    WH war aber doch Grand Cherokee. Hast aber ein Commander? Das wäre dann ja XH :grübel
     
  6. Dingo

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    Ich weiss es auch nicht? Mein Commander worde ja angeblich in Öterreich gebaut. Ob er eine DPF hat weiss ich ehrlich gesagt nicht?! Ich hab mal ein Bild angehängt. Vielleicht erkennt ja Jemand was...
     

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  7. Dingo

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    Also ChatGTP sagt dass ich einen DPF habe um die Euronorm 4 zu erfüllen.
     
  8. #8 PlayfulBird, 15.01.2026
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    Hmmm interessant dachte mit dpf haben die 5 bekommen. Ich bin so confused :huchegal:fassbier
     
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  9. XJ_ens

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    Vielleicht kann so ein KI die eEngangsfrage beantworten :nachdenklich
     
  10. #10 jeeptom, 16.01.2026
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    Diesel ist Öl
    Pflanzensprit ist also Pflanzenöl

    Pflanzenöl gehört in die Küche und nicht in den Tank

    :cent
     
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  11. #11 Dingo, 17.01.2026
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2026
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    O.K., ich hab gestern ein YouTube Video von den Auto Docs gesehen. Da wurden 2 Motoren verglichen vom gleichen Typ. Ein Motor hatte deutlich unter 200.000 km runter, der Andere 210.000 km. Der Erste hat normalen Sprit getankt und auch sonst nix weiter gemacht. Der zweite hatte nur Premium Sprit getankt und einen OCC im Einsatz. Die Docs waren sehr begeistert vom Zustand des zweiten Motors! Der erste Motor war völlig zukekokt! Dazu muss ich sagen, dass ich seit über 1 Jahr nur noch Aral Ultimate tanke und seit ca. 3 Jahren ein OCC installiert habe. Seitdem ich den Ultimate fahre ist weder mein orongener Blitz noch die Motor Kontrolllampe angegangen!
    Jetzt aber mal eine andere Frage: da ich nicht mehr der Jüngste bin wollte ich fragen, ob ich einen Motoröl Wechsel lieber machen lassen sollte oder mich doch selbst dran wagen? Mein Problem ist, dass ich zur Miete wohne und einen Tiefgaragenstellplatz habe. Öl und Filter habe ich bereits.
     
  12. #12 PlayfulBird, 17.01.2026
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    Ultimate hat ja auch das HV100
     
  13. #13 Dingo, 17.01.2026
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2026
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    Und was bedeutet das (HV100)?

    Ich hab´s grad bei ARAL nachgelesen. Dort steht was von 15% HV100. Wie auch immer... meinem Motor scheint´s zu gefallen :) Zieht ab wie Sau ;)
     
  14. #14 PlayfulBird, 17.01.2026
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