Paßt ein 4l yj motor in den Cherokee?

Diskutiere Paßt ein 4l yj motor in den Cherokee? im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; hallo kann mir jemand weiterhelfen? Ich habe folgendes problem Ich würde gerne einen grand cherokee bj 94 kaufen .Der grand hat einen...

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  1. #1 kaihawaii, 27.08.2013
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    hallo kann mir jemand weiterhelfen? Ich habe folgendes problem Ich würde gerne einen grand cherokee bj 94 kaufen .Der grand hat einen zylinderkopfschaden .ich könnte hier im forum einen gebrauchten motor aus einem wrangler yj bj 92 bekommen paßt der 1:1 in den cherokee oder gibt es dA unterschiede ?
     
  2. #2 XJ_ens, 27.08.2013
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    sollte passen.
     
  3. #3 Eagle Eye, 28.08.2013
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    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    die anbauteile MUSST du tauschen.

    - andere krümmer
    - andere ansaugbrücke
    - LIMA
    - etc.....

    achte drauf, dass der verteiler drin ist
    wenn der deckel und der finger nicht mehr dran ist,
    kann es sein, dass du den verteiler komplett tauschen musst.

    WICHTIG :

    automatik und schalter unterscheiden sich darin,
    dass der schalter ein PILOT-Lager in der kurbelwelle hat

    das hat der automatik nicht

    es gibt stimmen die meinen,
    das pilot-lager MUSS raus beim automaten.

    schwungscheibe vom automaten passt nicht zum schalter
    also auch tauschen.

    das war´s glaub ich auch schon :nachdenklich


    also einfach machen ;-)


    am besten motor raus,
    alt neben neu stellen,
    umbauen,
    rein
    fertig

    :dadr :dadr :dadr
     
  4. #4 kaihawaii, 28.08.2013
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    danke ok das müßte gehen was ist ein pilot lager und wo sitzt das und krieg ich das von aussen raus oder muß ich da die kurnbelwelle raus schrauben?
     
  5. #5 kaihawaii, 28.08.2013
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    Hab den indiianer jetzt grad gekauft der motor ist noch drin und der kopf sieht eigentlich ganz gut aus keine risse und der block keine riefen in den zylinderwänden (275000) km ich glaub ich versuche es mit einer neuen kopfdichtung . :nachdenklich
     
  6. #6 Peggy Sue, 28.08.2013
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    Peggy Sue es tut mir... ach was, ich würd's wieder tun

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    schau dir den zylinder und den kolben oberhalb der ölpumpe genau an. (ist der dritte von der spritzwand aus gesehen) scheint eine schwachstelle zu sein.

    pilotlager kommt man von außen dran. sitzt in der schwungscheibe zur kurbelwelle (nadellager) und führt beim schalter die hauptwelle zum getriebe.
     
  7. #7 kaihawaii, 28.08.2013
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    ok auf was muß ich achten? riefen oder schleifspuren habe ich nicht gesehen und der kopf sah überall gleich aus auf den kolben war etwas rußablagerungen zu sehen ansonsten ist mir nix aufgefallen grüsse kai
     
  8. #8 Peggy Sue, 28.08.2013
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    Peggy Sue es tut mir... ach was, ich würd's wieder tun

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    dann scheint ja alles gut zu sein.
    also: machen! :dadr
     
  9. #9 kaihawaii, 28.08.2013
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    erst mal holen das gute stück dann teile bestellen denk frühestens nächste woch gehts los grüsse kai
     
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