Panhardstab Verlaengerung

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  1. #1 wolle, 12.06.2011
    wolle

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    Ein Hallo an alle Jeepfreunde in Germany,

    ich hätte da mal 'ne Frage? Ist bestimmt schon beantwortet, aber ich weiss nicht wo.

    Ich habe eine 2006 TJ, 4 l. Vor kurzem habe ich mir einen OME liftkit einbauen lassen. Die dazu gehoerende PST Verlaengerung war zu dem Zeitpunkt nicht lieferbar, die kam erst letzte Woche. Am Freitag war ich in der Wueste, bei ca. 50 o C. und bei jeder staerkeren Bodenwelle machte es ''' bum '' nach dem Trip waren unter dem Auto deutliche spuren zu sehen, wo der PStab den Unterboden und die Ecke der Tankabdeckung beruehrt hat.

    Was jetzt ? Raus mit dem Ding?

    Vielen Dank fuer Vorschlaege.

    Bis bald

    Wolle
     
  3. #2 Otto, 12.06.2011
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    Lass da blos den Panhardstab drin!
    Wenn OME nicht liefern kann, schau doch mal bei anderen Herstellern.

    Uwe
     
  4. #3 wolle, 12.06.2011
    wolle

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    panhard stab verlaengerung

    Hallo,

    ich meinte eigentlich ob ich die verlaengerung wieder ausbauen soll.?

    Vielen Dank
    Wolle
     
  6. #4 detroit, 12.06.2011
    detroit

    detroit Jeeper

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    hi,die verlängerung mußt du drin lassen,sonst hast du einen achsversatz...schau mal nach ob der panhardstab falsch eingebaut wurde!
    das hatte ich bei meinem zj auch, da kam er auch an die tankabdeckung....
    gruß frank
     
  7. #5 Thorty, 14.06.2011
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    Bei meinem TJ mit 3" Fahrwerk hatte ich das auch, bei heftigem Einfedern hinten stieß der Panhardstab am Tankschutz an. Ich habe dann die PHStab-Verlängerung (also das Adapter-Bracket) wieder rausgeschmissen und einen einstellbaren PHStab eingebaut. Schon war Ruhe! Ich hatte damals das Teil von Teraflex, heute würde ich wohl JKS nehmen, scheint noch stabiler zu sein (obwohl der von hintere Teraflex über 5 Jahre ok war, der vordere war nach 3 Jahren hin).

    Thorty :ciao
     
  9. #6 hugon, 13.07.2011
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    Das sollte ja nur ganz minimal an einer Ecke vom Tank Schutz schleifen.
    Ich würde das Blech an der Stelle einfach mit einem grossen Hammer minimal Kaltverformen. Dann schleift da auch nichts mehr.
     
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