P0121 OBD Fehler Wrangler TJ

Hallo Leute,

habe leider wieder ein kleines Problem am Auto meiner Freundin. Es ist ein Wrangler TJ, 2.5L, BJ 2002, Schaltwagen.
Die Motorkontrollleuchte ging vor 3-4 Tagen an und nun heute wieder aus.
Laut meiner besseren Hälfte bracht das Auto auch in letzter Zeit wohl mehr Benzin, aber das kann ich leider nicht mit Gewissheit sagen, da sie meistens nicht voll tankt, sodass ich den Verbrauch nicht errechnen kann. Außerdem würde das Auto wohl im Standgas manchmal unruhig und schwankend von der Leerlaufdrehzahl sein. Ein weiterer Punkt ist noch, dass das Auto im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas annimmt und es sich vom Auspuff "komisch" anhören würde. Bei mir ist das leider noch nicht gewesen, da ich das Auto sehr selten fahre.
Ich habe den Fehler mit einem OBD-Reader ausgelesen. Dieser brachte die Meldung P0121 zum Vorschein.
Nach ein wenig Recherche habe ich gefunden, dass es vom TPS oder MAP kommen könnte, da der TJ ja kein elektronisches Gaspedal hat.
Als ich in dem OBD-Reader ein wenig rungespielt habe, konnte ich mir die prozentuale Drosselklappenstellung (in % angezeigt) auslesen lassen.
Diese hatte in "Nullstellung" vom Gaspedal ca.16-17% und bei "Vollgasstellung" vom Gaspedal 76-77%.
Was mich aber am meisten verwundert hatte, ist die Tatsache, dass dieser Wert in "Nullstellung" vom Gaspedal nicht mehr unter 72% ging.
Kennt sich jemand in dieser Thematik etwas aus?
Kann es eventuell sein, dass die Position der Drosselklappe nicht richtig erfasst wird und daher zu viel Benzin eingespritzt wird, oder ähnliches?
Ich hoffe ich habe nicht zu viel geschrieben, da ich aber beruflich aus einem technischen Bereich komme (leider nicht im KFZ-Bereich) versuche ich immer so viel Infos wie möglich weiterzugeben, falls jemand der sich damit auskennt, dies vielleicht dadurch besser beurteilen kann. Zumindest wünsche ich mir das von meinen Kunden, dass die da etwas mehr mitdenken würden.
Ich hoffe jemand kann mir weiter helfen.
Gruß Johannes

 

Hallo Leute,

vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten.

Den P0121 Fehler konnte ich beheben.
Was ich bis jetzt gemacht habe:
Drosselklappe ausgebaut und noch einmal von innen gereinigt. Dies hatte ich zwar vor einem halben Jahr schon einmal gemacht aber da waren wieder einige dunkle Ablagerungen. Alle Stecker welche mit der Drosselklappe zu tun haben, habe ich gereinigt und auch mit WD40 eingesprüht. Der Gaszug war absolut OK. Tempomat hat das Fahrzeug nicht, sodass da kein Stellmotor Probleme machen kann.
Den TPS Sensor habe ich getauscht, hatte noch einen neuen (Zubehörteil) liegen gehabt. Mit diesem hat es dann auch wunderbar funktioniert.

Jetzt habe ich aber noch einen weiteren Fehler:
Meist beim starten dreht die Leerlaufdrehzahl teilweise bis knapp unter 2.000 U/min. Nach einigen Sekunden bis ein paar Minuten fällt diese dann wieder unter 1.000 U/min. Auch schwankt die Drehzahl manchmal im Stand um 1.000 U/min.
Habt ihr dazu auch noch eine Idee? Oder soll ich dazu ein neues Thema aufmachen?

Danke schon mal.

Gruß
Johannes