Overdrive Lampe leuchtet

Hi Leute.

Auf einer 100km Strecke fing die automatik an zu spinnen. Ständig verschaltete sie sich und der motor lief viel zu hochtourig.
Dann fing die overdrive lampe an zu leuchten, obwohl ich den knopf nicht gedrückt habe und es roch stark nach öl.
habe dann gleich rechts angehalten und unter dem wagen sowie aus dem motorraum qualmte es stark.
ich blieb dann erstmal ne weile stehen und fuhr dann weiter.
die lampe war dann aus und es wurde normal geschaltet.
was war das? kann ich gefahrlos wieder zurück fahren ohne das mir irgendwas um die ohren fliegt?
bitte helft mir. ich stehe gerade sozusagen im nirgendwo.
meine nummer ist 0151-27569177

 

ölstand habe ich gerade nachgeguckt. es ist doppelt so viel drin als sein dürfte.
ich lag gerade unter dem auto, habe aber keine feuchte stelle finden können außer am vorderen differenzial. dort hängt ein öltropfen.
habe aber jetzt nicht das werkzeug da, um die schraube rauszuschrauben um den ölstand zu prüfen.
motoröl und kühlwasser ist genug drin.
ich werde dann gleich mal den rückweg antreten und auf die overdrive lampe achten. wenn die wieder angeht, lege ich eine pause ein und dann gehts weiter,

ich habe eben auch ein lautes, unregelmäßiges quietschen gehört während der fahrt. dachte an die gelenke an der kardanwelle und habe diese eingesprüht mit fett. aber das hats auch nicht verbessert. kann den ursprung auch nicht feststellen.

und das gerade jetzt wo es kalt wird draußen und nass...

 

jo, daniel.
im warmen zustand und vorher alle gänge einmal im stand durchschalten.
motor laufen lassen, auf neutral stellen und dann ölstand messen

 

so. da bin ich wieder.

...ich bin heile angekommen, ja... das auto nicht. das steht jetzt irgendwo in der pampa.
abschlepper wollte 380 euro haben für 30km... den hab ich zum teufel gejagt. was soll denn der scheiß?

40km hab ich noch geschafft. zwar bei offenen fenstern, weil der ölgestank extrem war im innenraum...aber er fuhr. alles war wie immer, nur der gestank nicht.

irgendwann war der gestank dann auch plötzlich verflogen. ich hab schon gedacht es hat sich von selbst erledigt... doch dann rollte der wagen aus. ich konnte zwar noch gas geben, aber die geschwindigkeit nahm nicht zu...die drehzahl schon.

tja. das wars dann fürs getriebe würde ich sagen. da half auch kein hin und her schalten mehr. es tat sich nix mehr. in neutral gibts eigenartige schleifgeräusche, aber alles andere ist so, als wenn der hebel auf neutral steht.

da ich jetzt davon ausgehen muss, dass sich das getriebe verabschiedet hat, werde ich meinen granny jetzt wohl oder übel verkaufen. den spaß kann ich mir beim besten willen nicht leisten.

da spare ich lieber das geld und hol mir einen vernünftigen granny mit weniger macken und kilometern auf der uhr.

und ich habe die erkenntnis gewonnen, das ich einen abschleppdienst eröffnen sollte... bei den preisen ist man in kürzester zeit reich.

Euer verdammt angepisster
Steffen

 

Hallo !

Hallo Steffen,
ich hatte Dir am Telefon das mit dem ADAC gesagt. Vielleicht findest Du jemand anderen, außer Deinem Vater, der Mitglied ist und sagt das er gefahren ist. Die Mitgliedschaft bezieht sich auf die Person, egal welches Fahrzeug er gerade fährt und auf welchen Namen es angemeldet ist !

Auf diese Art habe ich auch mal ein Fahrzeug nach Hause bekommen.

 

Sowas würde ich aber vielleicht nicht öffentlich schreiben.

 

ich habe den wagen jetzt ca. 3 monate gefahren und immer auf die ölstände geachtet.
es war schon immer mehr öl im getriebe als nötig. es wurde nicht mehr und auch nicht weniger. ich habe auch kein ölwechsel gemacht oder aufgefüllt.

 

ja DER jeep war definitiv ein fehlkauf.

das war so, als wenn man(n) eine wunderschöne frau sieht und ein anderes körperteil statt des gehirns das denken übernimmt.
ungefähr so war es als ich das auto gesehen habe.

wieder eine erfahrung mehr.