Offroadreiseauto, Grand Cherokee Trailhawk/Limited 2020/2014 geeignet?

Hallo,
bin noch recht neu hier, sorry falls dies im falschen Bereich ist :)

Also ich bin derzeit auf der Suche nach einem Wagen für längere Offroad Reisen/touren (bin derzeit in der Fotobranche tätig) und möchte in Zukunft ca 2-3 Wöchige Touren in etwas entlegenere Gebiete machen, bei denen ich auch zumindest teilweise im Auto übernachten würde. (Vorweg, Fernreisemobile/LKWs habe ich bereits in Betracht gezogen, suche aber etwas deutlich kompakteres und brauche auch nicht viel Platz)

Seit 2014 besitze ich einen Grand Cherokee Limited der mir immer noch treue Dienste leistet, überlege allerdings aufgrund des Alters langsam auf ein neueres Model (den Trailhawk) umzusteigen, bin mir aber noch nicht sicher, deswegen beziehen sich die unteren Fragen auf beide Modelle.

Wie stark ist die Lichtmaschine, ist es möglich extra Batterien und einen Wechselrichter nachzurüsten?
Habt ihr da vielleicht irgendwelche Empfehlungen?
Konkret würde ich mindestens konstante 500w bei 230v und eine möglichst "Saubere" Sinuskurve für einen PC/Laptop und eine kleine Kühlbox benötigen.

Wie teuer wäre es ca bei meinem aktuell 2014er einen Unterbodenschutz/Platten nachzurüsten?

Hat jemand bereits Erfahrung wie es mit "vorgebauten" Seilwinden/Stoßstangen (siehe Bild) zulassungstechnisch aussieht? Das "Bullenfänger" nicht wirklich zulassungsfähig sind weiß ich, bin aber immer wieder auf Ausnahmen für "Seilwindenhalterungen" gestoßen.

Gäbe es "preislich vertretbare" Möglichkeiten den Tank zu erweitern? oder wäre es das Einfachste am Dachträger zusätzliche Kanister mitzunehmen?
Lg:)
Ps falls jemand bereits Erfahrung mit einem ähnlichen Umbau hat, wäre es super wenn ihr mir vielleicht ein paar Tipps geben könntet oder auf welche Probleme ihr gestoßen Seit.

 

hi vielen dank für die Antwort,
ich plane schon deutlich runter von der Straße und über max 3-4 Tage am Stück autark.
Ursprünglich bin ich durch einen Kollegen auf die Idee gekommen, der hat sich auf einen VW Amarok hinten einen Wohnteil drauf machen lassen und ist damit zB über mehrere Tage in Finnland und Schweden durch die Wälder komplett autark gefahren.
Und solche Touren ist genau das was ich vorhabe :p

Bezüglich Kosten ist das so eine Sache......
Ich hab mich bereits bei meinen Jeep Händler erkundigt und die hätten einen Trailhawk stehen (als Vorführwagen mit ca 1500km) den ich für 49 000 bekommen würde.
Für die ganzen Umbauten, Akkus, Wechselrichter, Winde, "Stoßstangen" (ach ja Windenhalterung :p ), Lightbar und falls sonst noch irgendwas dazukommt habe ich um die 10-15 000 eingeplant,
also gesamt wäre mein Budget bei knapp 65 000, bin für sonstige Vorschläge in dem Budget gerne offen, kenne mich aber bezüglich der älteren Modele nicht so gut aus :)
Lg

 

ok danke, also du würdest eher mit einem Wrangler gehen, neu oder gebraucht bzw welche "Generation" ?

 

ok hab mich jetzt ein bisschen mit den Wrangler Modellen vertraut gemacht, gibt es da Versionen von dem "Langen Modell" mit einem "Durchgehenden Innenraum" also, dass ich wie beim Grand Cherokee die Rückbank und Beifahrer Sitz rausnehmen könnte um einen deutlich größeren Innenraum zu haben? Hab vom Wrangler bis jetzt nur die Versionen mit Offener Ladefläche und Hardtop/Planen am Kofferraum gesehen

 

Weil grundsätzlich würde mein "Innenraumplan" von der Aufteilung her ca so ausschauen (siehe Bild) egal ob Wrangler oder Grand Cherokee.
Rückbank und Beifahrer raus, in Blau das Bett/Matratze, Rot Fächer mit Kamera Equipment und anderem oben drauf PC oder Laptop und in Grün Fächer für alles Andere (Lebensmittel, Wasser) und Kühlbox (vielleicht oben drauf noch Camping Kocher oÄ.
Kanister für Benzin und Wasser zum waschen sowie Werkzeug und anderes Offroad Equipment und Stative und Sperrige Dinge oben auf Dachboxen drauf.

Was haltet ihr grob von dem Konzept?
Ein Dach Zelt zum Schlafen oben drauf will ich aus diversen Gründen eher vermeiden

 

hi vielen dank für deine Zeit :) ,
Zeitplan ist Sommer nächstes Jahres würde dann gerne gegen Juli-August die ersten Touren damit machen.
Das mit Spezialfirmen ist so eine Sache, habe mir da bei einer Firma bereits einen umgebauten Wrangler angesehen (allerdings hatte der zum Schlafen ein Zelt am Dach oben) und der war um 120k, was mir deutlich zu viel wäre. Der "Raumplan" war nur mal so eine erste Idee von mir, würde aber wegen Temperaturen eher vermeiden wollen oben in einem Zelt schlafen zu müssen.
Lg

Edit vielen Dank für den Link zu dem Blog da sind echt viele nützliche Sachen drin

 

jup mach ich hab auch schon ein Video (Roomtour Jeep Wrangler als Reisefahrzeug [280]) gefunden von 4x4 Passion
Der genau sowas, was ich möchte mit Schlafmöglichkeiten im Innenraum gemacht hat (kann leider irgendwie keine Links Posten)