Offroad-Felgen

Müssen tut nichts. Sieht aber cooler aus, bei dem dann anstehenden TÜV-Termin hättest du aber auch gleich größere Reifen eintragen können

 

Ab 245/75/16 wirst du vorne schnibbeln müssen, zumindest mit 2“ Höherlegung.....

Bei den Insa-Reifen wahrscheinlich auch schon bei 245/70/16, die fallen sehr gross aus......

 

Richtig, aber man kann ebenso andere Reifen auf der Serienfelge eintragen, wenn man ein paar Voraussetzungen erfüllt.
Also lohnt sich das nur, wenn man unbedingt diese eine Zubehörfelge haben möchte.

 

Das ist aber mies. Nur eine Stufe größerer Querschnitt, 2 Zoll Höher und trotzdem muss man schnibbeln?
Dann möchte ich ja nicht wissen wie eng das Radhaus serienmäßig ist.

 

Jo, das meinte ich - die Runderneuerten lumpen sich echt nicht mit der Größe.

Geschwindigkeit ist kein Problem, wenn du M+S oder P.O.R. hast.
Ja, geht auch mit P.O.R., siehe:

COMMISSION REGULATION (EU) No 458/2011

 

Ich habe ein 2“ Trailmaster-FW und die 245/75/16 haben auch mit SPV 60mm pro Achse, nicht ohne zu schrabeln, gepasst. Reifen waren Cooper-Discoverer. Die Insa fallen im Durchmesser nochmal grösser aus. Das Schnibbeln könnte man ja noch machen. Ist aber trotzdem doof, weil direkt dahinter die Nebelscheinwerfer kommen, und man schleift dann an den den Anschlüssen derselben......!! Ist also alles Mist......

Damit fährst du keinen Bordstein seitlich hoch oder runter, ohne Kontakt. Vor allem nicht rückwärts........!!

 

Ja, die fallen je nach Hersteller, grösser oder auch kleiner aus........, Insa fällt grösser aus...
Musst du tatsächlich ausprobieren........!

 

Die Nebelscheinwerfer kann man aber mit geringem Aufwand etwas vorverlegen, dann passt das schon.



Die Frontschürze im Bereich unter den Nebelscheinwerfern etwas aussparen - sieht man kaum - und die Radhausschalen mit Kabelbindern nach vorne ziehen, feddisch.

Mik