Ölwannendichtung gewechselt

Hallo Leute
Ich hab habe bei meinem 99 iger Wj 4.7 die Ölwannendichtung gewechselt.
Sie fing an zu schwitzen hätte ich vorher gewußt was das für ein sch... ist wär ich da nie rangegangen.

Nun zu meiner Frage nach der Probefahrt fing es an zu tropfen aber nicht aus der Dichtung sondern aus der Abdeckung vom Schwungrad. Ich hab die Abdeckung abgenommen und den Motor laufen lassen , alles trocken .
Wieder zusammen gebaut Probefahrt gemacht tropft. Ich frag mich wo das herkommt das Öl am Messstab ist schön hell wie neues Öl das Öl was tropft ist schwarz.

Warum tropft das jetzt und wo kommt das her es war doch vorher alles trocken hat jemand eine Idee.

Schönes heißes Wochenende Gruß Doggman

 

Ölfilter geht nicht und wo soll das restöl herkommen es war ja vor dem Dichtungswechsel an der Stelle trocken . Von weiter oben kommt es auch nicht hab mit einer Lampe bei laufendem Motor drunter gelegen bis es mir zu heiß wurde .
Ich werde das jetzt mal beobachten wenn es Restöl ist muß ja bald Schluss sein .
Danke erstmal Gruß an alle

 

Ich habe gerade nochmal unter dem Auto gelegen da es mir keine ruhe lässt.
Mir ist aufgefallen das am rechten Radkasten ein schwarzer Schlauch hängt. Ich versuche das mal zu beschreiben.
Er ist 85 cm lang und ist an dem Stoßdämpfer gewinde oben auf einen Blindstopfen gesteckt. Am andern Ende des Schlauch befindet sich ein Plastikstutzen der aussieht als wenn er irgendwo reingesteckt wird der ist auch von innen leicht ölig. An Hand der Länge habe ich versucht rauszufinden wo er hingehört.
Kann es sein das der oberhalb zwischen Motor und Spritzwand irgendwo sitzt was ich nicht einsehen kann.

Vielleicht hat jemand eine Idee.

 

Bis zu Differenz reicht ermicht

 

Logisch links wie komm ich denn auf rechts warscheinlich weil ich vor dem Auto stand sorry

 

Hat also nix mir dem tropfen am Motor zu tun richtig ja auch nicht nach Difföl

 

So Schlauch ist wieder dran
@det65 Danke
Ich hoffe es ist restöl

Gruß Doggman