Ölstab rostig, Schwebstoffe im Motoröl

es ist normal... ehrlich. darf ich fragen was du für deinen renegade bezahlt hast ?

 

bei rost würde ich erstmal schauen, obs unter dem lack blüht, dann schön mit sandpaper sauber machen und/oder fertan drauf. das gibts bei ATU. mach doch bitte mal bilder vom fahrzeug und von den roststellen, dann kann man schonmal eher was zu sagen.

 

ich will dir ja keine Angst machen aber meiner von 91 sah mal so aus.

für eine kompetente Einschätzung deiner Lage wäre es von Vorteil wenn ein Mitglied des Forums aus deiner Nähe das Auto mal anschaut.Einen "rostfreien" YJ aus dem Baujahr zu bekommen halte ich jedoch für schwierig,und dann noch zum Händlerpreis .Als Ausnahme bei den 91 ern würde ich jedoch mal das Auto von Veit sehen.Wobei das (ohne es zu wissen) auch bestimmt knapp das doppelte gekostet hat,was es meiner Ansicht nach aber auch mit Sicherheit Wert ist.

 

eben.. dann mach ihm auch keine angst, denn meiner ist auch nen 91er und der sieht so aus:



Du siehst, es gibt verschiedene Pflegezustände. Klar hat jeder irgnedwo ne Macke, aber man muss doch nicht immer gleich die Leute mit solchen Rostlöchern abschrecken.

@bravo
Eines darfst DU nicht vergessen. Im Forum siehst DU zwar immer sehr viel über Fehler die ein Wagen hat, aber nur deshalb, weil die Leute NUR nach Ursachen/Lösungen fragen. DIe wenigsten melden sich ja, wenn ihr Wagen in Ordnung ist. ALso nicht gleich Panik schieben. kleine Macken haben die meisten, aber nichts was man nicht aus der Welt schaffen kann.

Du hast Dich für einen Renegade entschieden, weil Du etwas extravagantes haben wolltest was nicht jeder fährt. Genieß es und mach DIr dieses extravagante zum Hobby. Schrauben kann auch richtig Spaß machen...

 

wollte ja nur mal auf die enormen Preisunterschiede hinweisen.Wenn es fertig ist schaut mein Auto bestimmt ähnlich gut aus,ist halt ein wenig Arbeit gewesen.Wenn hier und da etwas Rost ist muß man halt handeln. Von defekten TL und so was rede ich ja gar nicht,das ist doch Standard.

 

nur mit dem unterschied, das du des schraubens mächtig bist und fit in solchen sachen, aber ich kann mich erinnern das es mir damals bei meinem weissen YJ genau so ging wie bravo jetzt. ich musste auch aus not ne tugend machen und mir einige sachen selbst beibringen, da werkstattreparaturen viel zu teuer gewesen wären. für dich und mich ist es vielleicht nich soooooo schlimm die TL zu wechseln, aber für jemanden der davorsteht wie nen Ochs vor nem Scheunentor ist das nen Weltuntergang.

 

tja dann stellen wir abschließend fest das er sich langsam an die Sache rantasten sollte.Man wächst ja mit seinen Aufgaben.

 

besser hätte ich es nicht ausdrücken können...

 

Genau so ist das... mensch, der Hügelschrubber ist 17 Jahre alt..
Da sind überall Schrauben, die man lösen kann. Wenn's nicht weisst, wofür die sind und in welche Richtung Du drehen musst , einfach hier fragen.
Jeeper nicht... sondern helfen sich