Nun hab ich zugeschlagen...bräuchte Tips !!

Wie bereits in der "Mitgliedervorstellung" angekündigt hatte ich vor wieder auf Jeep umzusteigen und habe es nun auch getan.
Seit gestern steht ein kleiner Patient (Cherokee 4l, 91er HO) auf meinem Hof und wartet darauf dass ich mich ihm zuwende.

Das Postive am Auto:
-Ist in meiner Lieblingsfarbkombination klassisches dkl. grün mit hellem Leder.
- Ist aus 1. Hand
-original erst 150000 gelaufen
-Ein riesen Stapel Rechnungen dabei, wurde gut gewartet.
-Lack obenrum noch sehr schön
-Innen wie neu (Leder top)

Nun das Negative:
- ROST, ROST, ROST, viel Rost.
-Auspuff hinüber
-auch die Achsteile sehen alle sehr rostig aus
-scheint hinten ziemlich weich, schwammig gefedert zu sein
-Haubenzug gerissen (diesbzgl. schreie ich ja in einem anderen thread schon um Hilfe)

Das Auto muss nun schon so ca. 2 Jahre gestanden haben. Dementsprechend will ich natürlich alle Flüssigkeiten wechseln.
Beim Motoröl sehe ich da auch kein Problem, aber bei all diesen Achsgeschichten bin ich doch ein wenig überfordert. Wo und was muss denn da alles gewechselt werden. Es gibt doch auch noch einen Ölfilter an der HA, oder?
Ist das normal dass das Fahrwerk doch sehr schwammig ist. Vielleicht kommt es mir auch nur so vor. Hab ja keinen Vergleich.
Das mit dem Rost bekomme ich wieder in Griff, da hab ich schon ganz andere Kisten wieder fit gemacht.

Kurz: Was würdet ihr denn, wenn ihr solch ein Fahrzeug wieder fit machen wolltet, alles machen, wechseln, erneuern?

Bin für jeden Tip dankbar und der Cherokee sicherlich auch

Grüße, Andreas

 

Puuhh, das klingt nach viel Arbeit...

Motoröl 15W 40 ????
Ist das nicht ein bissel sehr dick?
In alten Wartungsrechnungen habe ich gerade entdeckt dass der Wagen immer 5W/40 MobilS bekommen hat !?

Ja, die Blattfedern sehen nicht mehr wirklich gut aus. An der Befestigung auf Höhe der hinteren Türen sind die Federn gerade, mit tendenz nach unten und zum Heck hin an der Befestigung immerhin noch nach oben gebogen.
Tut es nicht evtl. auch so ein Add a leaf?
Kennt jemand die Dinger?
So ein komplett neuer Satz Blattfedern sprengt sonst wirklich im Moment mein Budegt, bei den ganzen anderen Dingen die noch anstehen.

Hab mir eben nochmal die Hinterachse angeschaut. Die sieht echt übelst rostig aus. Sämtliche Halter für Leitungen etc kann ich abbröseln.
Am Deckel schwitzt sie auch ein wenig Öl.
Ist die noch zu retten, oder muss der äussere schlechte Zustand nicht unbedingt auf das Innere schliessen lassen?

 

Nee, der Motor klappert nicht und schwitzen tut er auch nicht. Ist wohl noch mit das Beste am Auto
Hab gesehen, mal haben die 10W 40 rein gemacht und mal 5W 40. Und das in einer originalen Chrysler Jeep Werkstatt. Komisch , oder !?
Ich glaube ich nehme ein 10W 40 damit dürfte ich doch eigentlich auf der sicheren Seite sein!?

Was ist denn ein AAL oder Hi Jacker? Wo bekomme ich sowas?
Hab in der E-Bucht nur dieses Add a leaf gesehen so um die 100 euro. Wäre wohl ein Zusatzblatt was man da montiert. Nur wenn ich mir die Blattfedern so ansehe habe ich keine Idee wo das da hin kommen soll und vor allem wie es befestigt werden soll !?!

Ich denke ich werde die Tage mal Bilder machen und hier einstellen.
Kann ich denn die HA, wenn ich sie entrostet habe so ohne weiteres Lackieren (damit sie für die Zukunft geschützter ist) oder brauch ich da nen Speziallack?

Meine erste und wahrscheinlich auch sinnvollste Anschaffung für das Auto war jetzt ein Reparatur Handbuch....Werd ich wohl gebrauchen können

 

Hey Heiko, wie es scheint sind wir zwei Leidensgenossen. Bei mir unterm Teppich sieht es nämlich ähnlich aus. Wie es vorne im Fussraum aussieht weiss ich noch nicht, da hab ich ihn nocht nicht draussen aber im Kofferraum wirklich ein ähnliches Bild des Grauens.
Aber Kopf hoch, wir bekommen das hin

 

Das wäre natürlich nicht schlecht, aber wer könnte das sein?
Vielleicht sollte ich mal die Mitglieder Karte inspizieren....

 

Stimmt es dass es für die ATG Ölwanne keine Dichtung mehr zu kaufen gibt und man stattdessen diese Dichtmasse verwenden soll, die man auch für die Diff.Deckel nimmt.
Hab eben beim Chrysler Händler angerufen und paar Dinge bestellt, da hat man mir das gesagt.

 

@Heru, ich weiss Deine Hilfsbereitschaft zu schätzen