Neuling

Sind erstens
beide zu teuer!

Der erste ist ein alter schincken, 103 ps Motor.
Der zweite hat 220000 runter. Für eine 2,5
Ltr Maschine schon etwas viel.

Weitersuchen!!!

 

2.5er

Warum um Gottes Willen einen 2.5 er ?
Der macht definitiv keinen Spass. Der evtl. Mehrpreis für den 4.0 er is gut angelegt.

 

Bitte vergiss den 2,5l Motor. Viel zu klein, viel zu schwach ... viel zu wenig Spaß.

 

Schon mal nen 2,5l gefahren? Fahr mal beide, also den 6 Zylinder und den 4 Zylinder Probe. Dann sollte sich die Frage nicht mehr stellen.

 

Der erste ist wieder 2,5 ltr.
Der zweite ist zwar ein 4,0 ltr, hat aber das Lenkrad auf der falschen Seite.
Hoffe du hast es gesehen...

 

Hallo,

nun...um einen YJ zu Begutachten ist ein Händler in deiner Nähe ja evtl. ganz ok......jedoch mehr Angebote und evtl. auch gute..da sollte man auch einen weiter entfernten Händler oder auch Anbieter in Kauf nehmen.
Auch stimmt es das der 4.0l von der reinen "Motor-Laufkultur" mehr bietet als der 2,5l. Ich selbst habe einen 2,5l und bis auf das eben angesprochene Leistungspotential ist der Spaß nicht wirklich viel weniger. Ich finde es echt toll damit durch die Gegend zu cruisen. Naja...an manchen langen Steigungen fehlt es ihm etwas an Kraft und Drehmoment. Ein YJ 2,5l ohne KLR...da ist ein 4,0l mit KLR günstiger.Eine Umrüstung des 2,5l auf KLR kostet ab 280,00€ bis 330,00€..... solltest du vorhaben doch einen 2,5l länger zu fahren...lohnt sich das Umrüsten schon. Meine Meinung.
Du kannst Glück haben mit einen der schon ein wenig vorgerüstet ist....jedoch bezahlst du das "mehr" an Zusatzteilen mit einem "weniger" an Substanz, weil jeder der schon Zusatzteile angebaut hat..läßt sich diese bei einem Verkauf auch wieder gut bezahlen weil diese meist nicht ganz so günstig sind.Suchst du nun einen recht günstigen der schon eine Menge Umbau hat...kann unter Umstanden mit der eigentlichen Substanz nicht mehr viel los sein. Schwierig wird es, wenn der kleine Artgerecht gehalten wurde.Gelände beansprucht das Material doch ganz schön. War es ein echter Jeeper....so hat er für seinen kleinen auch gut gesorgt....war es ein Feiertagsjeeper so ist meist die Hege und Pflege zu kurz gekommen und er hat sich mit dem Instandsetzen und/oder Teiletausch weniger abgemüht.
Das findest du bei einem Gespräch gut heraus..solange es kein Händler ist. Ich mag da ja nicht alle über ein Kamm scheren.....aber Händler erzählen dir gerne was du hören willst.
Also...wie du siehst...vieles ist ein für und wieder. Alle können dir hier ne Menge Tips geben.....aber letztentlich sind es nur Tips die dir helfen können bei deiner Entscheidung.
Ich jedenfalls wünsche dir viel Glück und Erfolg auf deiner Suche nach deinem YJ. Und wenn du ihn hast...natürlich auch ne Menge Spaß mit ihm

Gruß Thomas

 

Hi,

ähnlich wie du hab ich meinen CJ auch damals mit knapp 20 gekauft!
Und hab ihn noch heute 10Jahre später!!!

Ich bin zwar nie den kleinen Motor gefahren...würde aber trotzdem behaupten 4Liter muß ein Jeep einfach haben..ohne damit jemanden zu Nahe zu treten!!

Viel Glück noch bei deiner Suche!

 

Auch ein Hallöchen aus dem verschneiten Thüringen :)

Lass Dir jedenfalls genügend Zeit zum Suchen eines passenden Yps..

Versuche dir nen originalen 4,0`er Yps mit Euro 2 zu angeln und wenn nicht musst schauen das dir dann so ca 400 Eus einrechnen musst für einen Kaltlaufregler also zum umrüsten auf Euro 2 Standard!
Habe das gleiche Anfang diesen Jahres erst hinter mir.. -> aber völlig Problemlos !!
Schaue mal bei der Firma Renegade Station nach, die haben eine relativ gute Auswahl an Fahrzeugen oder können was vermitteln!


Also viel Glück bei der SUCHE.. und nimm nen Yps (kein TJ-> )der hat was.. und es ist der einzige Wrangler mit eckigen Lampen ;) hat ja auch was ---aber auch nur das ist meine Meinung