Neuling bittet um hilfe, grand cherokee wg bj07.2001 4,7l v8

hallo alle miteinander,

ich bin seid kurzem stolzer besitzer eins grand cherokee wg, den habe ich von meinen onkel bekommen und bin sehr zufrieden damit.

leider habe ich so 2-3 baustellen wo ich dringend hilfe gebrauchen könnte.

als erstes habe ich natürlich das klappen problem, das gute stück wird nicht warm, habe mich durch verschiedene seite gelesen und auch die ein oder andere anleitung versucht, um ehrlich zu sein hat mir diese seite hier am meisten geholfen, deswegen habe ich mich auch angemeldet.

so jetzt zur sache: beim auslesen der klimaanlage kammen folgene fehler zum vorschein: 43.52.54.56.58.59.60.63
ok, das sind viele, speicher gelöscht und 1 tage nichts daran gemacht, dann wieder ausgelesen und es blieben nur 52.54.56 über.
also werkzeug raus und ab das handschuhfach, ich war sehr überrascht als ich unmengen von klebeband sah, da hat schon wer was gemacht, ein blick ins innere und siehe da, die alten klappen sind raus und es sind schon "selbstgebaute" montiert.
ich wollte sicher gehen und testete auch noch die stellmotoren, 29=0 39=0 49=0 59=0, also alles so wie es soll.
warum sind jetzt meine klappenwege zu lang und wo befindet sich die 3. klappe?
das andere problem ist der fehlercode p0116(*) vom motor, ich bin schon ein paar tage unterwegs mit dem auto, habe auch hier direkt am anfang den fehlerspeicher ausgelesen und es kam nur "done", deswegen muss der fehler neu sein, deutet sich da was größeres an oder kann sowas vorkommen?

ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt und bedanke mich im vorraus.


*(engine coolant temperature circuit range/performance problem)

 

danke für euren schnellen antworten, komme arbeitsbedingt nicht jeden tag nach hause deswegen antworte ich erst heute.

@emil77b: super, das baut ja auf

ich werde mir mal die anleitungen ansehen und mal versuchen was noch zu retten ist, ganz ungeschickt bin ich nicht, mal sehen wie weit ich komme, zur not kommt der mist dann ganz raus und ein neues teil rein (mit verstärkten klappen ).

@v8man: wenn ich die temp. mit meinen anderen autos vergleiche ist er genau so schnell/langsam warm wie die (gute 3-4 km), laut anzeige im cockpit bleibt die temp. etwas vor halb stehen, auch bei längeren strecken.
das problem hast du mir aber trozdem gelöst, es war ein schlecht kontakt am thermostat, kurz mal auf die bühne stecker ab ein bisschen schleifpapier und siehe da, der fehler ist weg, besten dank für deinen tip.

jetzt würde ich nur noch gerne wissen wofür diese beiden klappen hinter dem handschuhfach sind, kann ich nicht den stellmotor abschrauben die klappen festklemmen? damit es wenigstens warm im auto wird? nur solange bis ich etwas mehr zeit habe (jaja, die liebe arbeit).

jetzt hätte ich da aber noch ein paar fragen, wäre super wenn ihr mir da auch noch helfen könntet
ich möchte noch ein paar sachen an dem guten stück machen, das erste was ich jetzt sofort ändern möchte ist das schwammige fahrverhalten, wahrscheinlich sind die dämpfer auf, deswegen werde ich wohl neue brauchen, macht es sinn ihn direkt mit höher zulegen?
und reichen spacer oder besser doch ein ganzes fahrwerk?

es muss nicht für schweres gelände sein, da traue ich mich noch nicht rein , mal ne wiese oder schlechter feldweg, das wars aber auch schon.

 

nochmals danke für die schnelle hilfe

der ausschnitt ist bei mir schon mal gemacht worden, leider nicht sehr "behutsam"

zumindes werde ich die klappen jetzt mal festsetzen, alleine die beschlagenden scheiben sind eine qual

ich werde wohl mal das ganze teil tauschen müssen aber nicht in nächster zeit, zu kalt

wenn ich mir das so überlege hast du recht, mit höher legen wird das fahrverhalten nicht besser werden

hatte vorher einen ford explorer, der lag etwas anders auf der strasse, ich werde mal beim reifenhändler vorbei fahren und die dämpfer testen lassen, dann weiss ich es genau.

jetzt wünsche ich euch erstmal ein paar tolle närrische tage und viel spaß

 

so, nachdem die tollen tage vorbei sind habe ich mich mal ans basteln gemacht.

gute nachricht, nachdem ich die beiden klappen festgestezt habe, wird es endlich warm im jeep,

schlechte nachricht, ich habe mit einem messgerät versucht ob überhaupt spannung an dem stellmotor ankommt, leider kommt nichts an. habe warm/kalt gestellt und auch von frontscheibe zu fussraum geschaltet aber am stellmotor kam keine spannung an (der luftstrom lässt sich aber regeln), hat dazu jemand eine idee?

es klingt jetzt vielleicht etwas komisch, aber hat irgendwer eine kopie vom handbuch rumliegen, vorallem wegen der sicherungsbelegung, den schaltern hinten am lenkrad und ein paar anderen sachen die ich gerne wissen möchte, leider fehlt meins

 

ok, mein fehler, bin davon ausgegangen das ja eine spannung am motor ankommen müßte
werde mich wohl etwas in die ganze bus geschichte einlesen müssen.

die ganzen fehler haben sich nach einem neustart (batterie über nacht abgeklemmt, nach anleitung) erledigt, die einzigen die noch da sind 52,54,56.
der p 0116 fehler hatte sich erledigt nach die ich die kontakte gereingt hatte und ist nicht wieder aufgetretten, auch im fehlerspeicher nicht mehr vorhanden.

hoffe das es jetzt doch nicht ganz so schlimm ist