neuer Cooper MT

für die por-reifen muss kein gewerblicher einsatz nachgewiesen werden.
das ist zugegebener massen etwas missverständlich ausgedrückt.
diese reifen sind in deutschland mit aufkleber zulässig , für jedermann !

hier die eu verordnung :

http://www.jeep-community.de/attachment.php?attachmentid=19443&stc=1&d=1493552733

 

ich auch....



hab ich heute montiert, aber wer denkt sich geschwindigkeitsindex " K " aus

egal, ich fahr eh nich schneller...

 

Die haben Geschwindigkeitsindex "K"?????

Das sind nur 110 km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit

DAS und zusätzlich keine M&S-Kennzeichnung wären dann für mich echte Gründe die Cooper nicht mehr zu kaufen und auf einen anderen Hersteller umzusteigen..

Aber ich hab mal gesucht, es gibt die auch weiter mit Index "Q", also bis 160 km/h....

 

reifen mit geschwindigkeitsindex "Q" am 2.5 vlo .... das ist fast so wie ein spoiler w123 200d

 

meiner war sogar tiefer gelegt. Und das als Seilzugstarter mit glaub ich 55PS

 

Berei

Aber nur in Deutschland und nicht in Italien(?!), hier gibt es ja schon mit M+S Reifen das Problem in den Sommermonaten. Oder hat sich da etwas geändert?
Gruß Günter

 

in 285/75-16 haben die hierzulande nur index " K " ...

andere grössen gibt´s mit " Q " verstehe das, wer will...

 

hier hab ich die antwort von cooper auf eine anfrage zur höchstgeschwindigkeit.
die passenden aufkleber bekomme ich zugeschickt !



"Sehr geehrter Herr Joseph,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Ja, der Discoverer STT Pro P.O.R. hat keine M+S Kennung mehr. Sie dürfen diesen legal fahren, wenn Sie ein P.O.R. Aufkleber (ähnlich wie M+S Aufkleber) im Sichtfeld des Fahrers anbringen.

Dieser Aufkleber hebt die Höchstgeschwindigkeitsregelung auf. Genauso, wie der M+S Aufkleber. "

 

......und was mag der Grund sein das die M + S Kennzeichnung jetzt schon entfernt wurde. Gibt doch eine recht lange Übergangsfrist? Und wieso gibt's keine Schneeflocke? Zertifizierung zu teuer?

Gruß Thomas

 

so wies aussieht ist eine doppelkennung mit m&s und por nicht zulässig.
eine offizielle bestätigung dafür hab ich noch nicht .

 

schneeflocke wirds wohl kaum geben für mt-reifen ....

 

Vermutung oder gibt es einen Grund. Wenn ja welchen? Aber vermutlich wird es so sein das wenn man nicht wechseln will man auf AT wechseln muss.

Ich bin einen Winter mit MT gefahren, wohne in einer abgelegenen Gegend im Elm und kann über die Wintereigenschaften nicht meckern. Regulierungswahn fällt mir spontan ein. Na ja, 4 Jahre noch.....dann winke, winke.....

Gruß Thomas

 

ich "vermute " mal ein MT schafft auf nasser oder matschiger straße keinen vernünftigen bremsweg.
die schwächen der grobstoller im winter sind eben nicht weg zu diskutieren.
.
meine "Q-aufkleber " von cooper sind angekommen !

 

sprichst du aus erfahrung?

 

Kann ich nicht bestätigen. Hab gute Erfahrungen gemacht......und bei mir wird weder gestreut noch geräumt. Ok. ich bin u.a. gelernter Berufskraftfahrer......vielleicht liegts auch daran und eilig hab ich es bei winterlichen Wetterverhältnissen auch ehr selten.

Gruß Thomas

 

ja ,
winter ist meine jahreszeit , hier im schwarzwald komm ich erst richtig in "fahrt" wenns schneit ....
ich will die mt im winter aber auch nicht so schlecht reden , bei tiefem , schwerem schnee können mt durchaus vortelhaft sein !
im berufs - oder stadtverkehr sind die straßenverhältnisse halt leider meist zum nachteil für die grobstoller.
bremsweg und seitenführung bei schneematsch und nässe ist nicht unbedingt ihre stärke !

 

fuer meine anwendungsind die reinen lamellenreifen nicht brauchbar. auf eis zu wenig grip und im schnee ab 20 cm zu geringe grabwirkung. fahre im winter mt-reifen mit nachgeschnittenen lamellen und spikes. fuer mich optimal, allerdings auf schnee/eisfreier bahn etwas lauter.

 

nachschneiden und spikes sind hier ja außer konkurenz , die frage war ja "warum hat ein MT keine schneeflocke ? "

 

Ich habe wie oben beschrieben den neuen Cooper und im Rahmen einer Einzelabnahme anderer Dinge gab es vom Tüv Nord einen Aufkleber Winterreifen ( 160 kmh ) und legal freie Fahrt! Weiterhin auf Strasse und im sehr schwerem Gelände wirklich gut.

 

Andreas, bist Du bei Deinen Recherchen schon in irgendeiner Form schlauer geworden? Ich stehe nämlich vor genau der gleichen Frage, da ich jetzt bald neue Reifen kaufen möchte. Den BFG MT KM2 gibt angeblich (laut BFG-Webseite) wahlweise noch mit M+S- oder P.O.R.-Kennung. Aber grundsätzlich würde mich noch die Antwort auf dei Frage interessieren, ob man einen P.O.R.-Reifen im Winter legal nutzen darf. Besten Dank für Deine bisherigen und weiteren Recherchen. Ich komme aktuell leider nicht weiter.