Neue Reifen schlagen

Es sind keine Chromfelgen. Es sind einfache Alus mit lackierten Felgensternen und poliertem Bett.

Die Reifen wurden schon richtig montiert und auch auf der Wuchtmaschine über einen Bolzenflansch zentriert. Ich habe die Felgen selbst sogar einige Male gelöst und wieder frisch angezogen. Und zwar genau so wie du es beschrieben hast.

Morgen werde ich mal die Zentrierringe montieren und dann schauen ob sich eine Besserung zeigt.

Ich hoffe jedenfalls dass das die Lösung ist denn sonst wäre viel Geld für Zentrierringe umsonst gewesen.

 

Ja, hat aber nix gebracht.

 

Och nö. Wobei ich aber sagen muss dass bei meinem JK auch nix gewackelt hat.

Jedenfalls habe ich heute die Sommerreifen wieder montiert und dabei dann auch die Zentrierringe in die Felgen eingesetzt. Zuerst habe ich die Zentrierringe auf der Nabe und in der Felge probiert. Da ist kein Spiel festzustellen. Die Teile sind super gearbeitet und absolut passgenau. So wie erwartet.

Aber eine Testfahrt hat genau das gleiche Ergebnis gezeigt wie vor der Montage der Zentrierringe. Es schlackert immer noch ganz schön rum. Um ganz sicher zu sein habe ich die Reifen dann nochmal neu aufgelegt und über kreuz vertauscht. Auch das hat keine Änderung gebracht. Und dass alle vier Felgen krumm sind glaube ich weniger. Auch wenn es Ami-Felgen sind. Die Zentrierringe waren aber so oder so keine Fehlinvestition. Nabenzentriert ist nunmal besser.

Jedenfalls geht's jetzt nächste Woche nochmal hin. Gut dass ich im Moment nicht arbeiten muss.

 

Die Winterräder haben eine Breite von 235mm. Die neuen sind 255er.
Bei den Winterrädern spüre ich aber absolut gar nix. Da läuft das Auto ohne Probleme gerade aus und auch sehr ruhig. Auch bei höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn.

Außerdem war er vor nicht all zu laner Zeit in der Werkstatt zur Inspektion und da wurde auch nix festgestellt.

 

Heute kam endlich die Erlösung. Nachdem ich zum dritten Mal reklamiert habe, haben sie die Reifen endlich nochmal auf die Wuchtmaschine genommen. Dieses Mal auch mit den Zentrierringen. Zwei Reifen mussten auf der Felge gedreht werden um den Schlag zu minimieren und anschließend wurden alle nochmal neu gewuchtet. Bei jedem Reifen haben Gewichte gefehlt. Und das bei zwei Stück nicht zu knapp.

Ich bin nun ein paar Kilometer damit gefahren und konnte keinen Schlag mehr feststellen. Sowohl auf der Landstraße wie auch auf der Autobahn läuft nun alles schön ruhig.

Endlich...