Neuanschaffung ZJ 5.9 LX -- Wer kann helfen ?

Hallo Jörg,

Also nach meiner Erfahrung gibt es ziemliche Unterschiede... Mache dich aber auf eine relativ lange Suche gefasst, ein Schnellschuss in den nächsten 2 Stunden kann ziemlich nach hinten los gehen. Auf der einen Seite sind die, die fertige Kisten zu absolut überzogenen Preisen verkaufen wollen. Selbst wenn da wenig KM draufstehen, sind sie einfach am Ende. Ich mein jeder weis, nichts geht über Pflege.. Da sieht gern ein 5.9 mit 120.000km aus wie unter aller Sau wobei einer mit 200.000 sehr sauber ist.
Die Pflege ist nun mal das A und O!
Wenn deiner wirklich in einem so guten Zustand ist, dann wird er schon seine 4000-6000 € wert sein. Achte beim Kauf auf die üblichen "Schwachstellen" wie Rost an Heckklappe und Motorhaube, ob der Allrad sich verspannt (Viskodose defekt) ob das VTG sich schalten lässt, wie das Öl im Automat aussieht, schaltet der Automat problemlos?
Da du ja aber einen XJ schon hast, brauche ich dir davon glaube ich nichts erzählen. Da wirst du ja sicherlich schon genug Erfahrungen gesammelt haben.
Ein Vorteil für den Verkäufer ist es, das die 5.9er mittlerweile immer seltener und gesuchter werden. Wirkliche in wirklich gutem Zustand sind immer seltener zu haben. Meiner Meinung nach ist es auch zu schade einen 5.9 in wirklich gutem Zustand zum richtigen Offroad zu nutzen oder ihn gar zu einem Extremumbau zu unterziehen.
Der Nachteil für Verkäufer ist eben, das es immer weniger Leute gibt (außer uns Verrückten - uns zähl ich nicht dazu) die sich wirklich noch so eine Kiste anschaffen wollen. Die breite Masse ist doch mit ihren 2.5 Litern TDI Tumichwegs und Tiguansen besser bedient.


Was ich also sagen will: sollte dein Angebot technisch in so gutem Zustand sein, schlag zu, erhalte ihn und heb ihn auf!

 

89000km klingt interessant! Hinfahren anschauen runterhandeln und mitnehmen!

Ja eigentlich sind doch die ganzen Kisten immer Scheckheftgepflegt... Das Scheckheft kann ja auch ausgefüllt sein, ist nur die Frage: WO hat der Vorbesitzer das machen lassen? Gute Werkstätten die wirklich wissen was die tun, sind selten zu finden.

 

Ehrlich gesagt, gebe ich bei den Fahrzeugen auf Scheckheft gepflegt gar nix mehr.

Der Pfusch, der mir durch alle Marken hindurch schon aufgefallen ist, macht das fast schon überflüssig.

 

ob scheckheft oder nicht, der allgemeinzustand zählt.
nach kauf solltest du eh alle flüssigkeiten wechseln und immer paar scheine in der hinterhand übrig haben.
weil etwas wird immer sein....

 

Oh, ja.

So ne Reserve ist gut angebracht

 

weiss nicht ob er weg ist

schaumal unter zu verkaufen hier im Forum

5,9L Z in schwarz zu verkaufen

von 13.02.2013

denn hier in mobile.de von heute


hier in mobile http://suchen.mobile.de/auto-insera...12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

kein AHK zu sehen.


denn heute aus mobile.de


hier eine mit gas
http://suchen.mobile.de/auto-insera...12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

noch eine mit gas

http://suchen.mobile.de/auto-insera...12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

 

Beim ersten wäre ich vorsichtig... Die ABS-Leuchte brennt und allgemein steht es zu dem günstigen Preis schon eine Weile im Netz...
Scheint also auch ziemlich fertig zu sein..

Als Faustregel gilt eigentlich beim Gebrauchtwagenkauf - so rund 1000€ sollte man zusätzlich in der Hinterhand haben.

 

Bei dem aus Madrid wäre ich auch vorsichtig

Ich habe einen 5.9 aus Spanien. Du willst nicht wirklich wissen, wie die da untern arbeiten und wie meiner mit offenen Motor ausgesehen hat und was dann das gekostet hat.

 

Hallo Jörg,
Das klingt vernünftig.

 

Jörg,

wo kommt die wasser rein? oder was hast du für symtomen? wasser in beifahrerseite vorne oder im dachhimmel ?

kann sein das ist nur eine blockiert abwasserkanal für die Schiebedach ( natürlich wenn du einer hast? )

Übrigens, gibt die Schickoria disco noch unter die Ice-Rink? hab früher in der An der Sieben Gaßchen gewöhnt und bei Auto Will gearbeitet aber das war ein länger Zeit hier...1986