muss er denn sooooo hart sein ??

Das vergiss mal ganz schnell.
Kein Versicherungsschutz, geänderte Achslast usw. wären die Folgen

 

ich hab da noch so ein verdacht.

schau mal an deinen stossdämpfern ob da ein schwarzes rädchen zum verstellen drann ist.

wenn ja dann dreh die dinger mal in die stellung 1.

die hatte ich auch damals bei meinem rancho fahrwerk. das waren welten unterschied.

und dein panhardstab hinten sieht auch aus als wäre er ziemlich unter spannung.

fahr mal zu dem typ. der weiss guten rat.

 

Und mach mal bei den 33" reifen ruhig 1,7-1,8 bar luftdruck, das bringt normal auch schon gut was. Wie schon gesagt wurde...Rancho ist wirklich hart, hatte ich selbst im Yps. Wenn du keine Lage entfernen willst, dann ersetze die unterste lage...am besten eine etwas längere unterste lage aus nem original Blattfederpacket. je länger die unterste federlage um so weicher sind die meist gesprengt. Ob das dann die original federlage ist oder nicht erkennt kein Mensch mehr da auch nicht jede Federlage einzelnd gekennzeichnet ist. Aber deien evtl, angegebene Federlagen menge bleibt dir dann so erhalten.

 

Überprüfe mal, wie fest die Schäkelschrauben sind.
Die sollten mit 80 Nm angezogen werden. Auch rahmenseitig.
Außerdem hat Rancho nur sehr harte Dämpfer.
Kanst die ja mal ausbauen und vorsichtig eine runde Fahren.
Dann wirst du sehen, wie das Fahrwerk federt.
Die Schläge bei schlechten Straßen schluckt der Dämpfer und nicht die Federn.

 

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen,
das die Dämpfer einiges zum besseren(weicheren) Fahrverhalten beitragen!!

War auch sehr überrascht als ich vor ein paar Wochen neue Bilsteindämpfer eingebaut hab.

Gruß...

 

Servas und Willkommen auch aus Austria.

Ich fahre den YPS mit Originalfederpaket und mir nicht näher bekannten Dämpfern, wohl auch Original oder aus dem Zubehör.

Zwar habe ich noch alle Plomben, aber meine Halswirbelsäule meldet auch als erstes, das da ein Schlagloch oder ne Bodenwelle war.

Nun stell ich mir das bekannt harte Procomb vor.....ich müsste Rente einreichen.

Ich denke auch, das es kaum weitere Möglichkeiten gibt als hier genannt, ausser eben auf ein Softride Fahrwerk (oder wie auch immer genannt) auszuweichen.

Aber ob das nun weicher ist als Original? Das zumindest bei mir Bretthart ist??

Weitere Jeeper suchen und Vergleichsfahrten machen, dann entscheiden, würd ich vorschlagen.

LG
Martin

 

.............oder die Sache akzeptieren wie sie ist.
Ja ein Y ist ein Auto das unkomfortabel fährt
und überdurchschnittlich viel Benzin braucht.
Das jedenfalls antworte ich dem geneigten
Betrachter an der Tankstelle.

 

Hach, fast genauso hab ich iM Winter geantwortet, aber mit dem Zusatz:

Sie frieren sich hier den Arsch ab aber ich fahr jetzt über die Wiese nach Hause.

 

Nein. Ruinieren heisst nicht zwangsläufig weicher machen!
Ob es sinnvoll wäre längere Schäkel zu nehmen, mag ich sehr stark zu bezweifeln.

 

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sprechen. Die längeren Federschäkel waren an meinem YJ schon beim Kauf in 2007 verbaut, damals mit den originalen Federn, welche schon recht müde waren. Nachdem ich ein gebrauchtes 2" TM Fahrwerk eingebaut hatte (war auch schon 8 Jahre alt), bin ich ca. ein Jahr mit dieser Konstellation gefahren, wobei mir aber eine Ermüdung der Fahrwerksfedern trotz längerer Schäkel nicht aufgefallen ist. Weil ich die Federn doch noch etwas verstärken und höher bringen wollte, habe ich 2009 jeweils eine zusätzliche 2,5" Federlage von ProComp unter die Pakete geschraubt. Seit diesem Zeitraum habe ich ebenfalls keine Veränderung der Fahrzeughöhe zum Negativen feststellen können Ist vielleicht nur ein Einzelfall und ich will hier auch um Himmels Willen keine Lanze für die längeren Schäkel brechen, aber meinem Fahrzeug hat es wie geschrieben jedenfalls bis jetzt nicht geschadet.

Da ich mit Alex seinem YJ auch schon mitgefahren bin, konnte ich eigentlich auch keine Unterschiede in der Härte des Fahrwerks feststellen

Ich weiss nicht, wie Alex es an meinem YJ empfunden hat, als er mit ihm gefahren ist

 

User Map mal ansehen und wer hat da alles 57er
Postleitzahl oder hat Siegen als Ort

MfG Alex aus Siegen ach und PLZ 57080 ;)

 

danke für deine Rückmeldung.

 

Klasse Marc,
dann sehen wir uns ja sicher auf der Strasse oder vielleicht kommst du ja auch zum 24. Jeeptreffen der Dino´s in Malsfeld/Ostheim vom 03.-05.Juni 2011.

MfG Alex