MotorProtect ja/nein/vielleicht

Moin Alfred,
ich habe vor Jahren immer SLIC 50 genommen.
Hat die Kühlwassertemperatur gesenkt. Habe trotz Vollgasarien niemals den Motor zerstört. Da ich immer gebrauchte Karren gekauft hatte so um die 50-80 Tausend Kilometer Laufleistung und immer Synthetiköl benutz habe, hatte ich nie Probleme.
Aber ich denke das ist vielleicht auch ne Glaubensfrage zumindestens damals.
Mehrleistung, geringerer Verbrauch konnte ich nicht ermitteln, aber die Hydro`s waren schneller leiser, nach langer Standzeit.
Gruß
Aldo

 

Hallo,
ich habe vor -zig Jahren mal Slick50 in meinem hart getunten Vespa-Motor getestet.
Der Motor hatte 230cm³ und gemessene 36 PS am Hinterrad.
Bis zu dem Moment der Additivbeigabe lief die Kiste absolut zuverlässig und schnell, ich bin auf mehrere Treffen und reichlich Alltagskilometer gefahren.
Nachdem ich die Suppe ordnungsgemäß beigemischt habe, war der Motor ruckzuck (innerhalb von ein, zwei Tagen) inne Fritten:
Kolben gefressen!
Also ist genau das passiert, was ja laut Beschreibung nicht passieren kann...

Einen "Vorteil" hat die Sache aber:
Die Zugabe über den Ansauger sorgt für gewaltige Nebeleffekte, sieht schon beeindruckend aus...

Seitdem weiß ich, daß es keine Wundermittel gibt!

Wenn Dein Motor regelmäßig gutes Öl bekommt und nie kalt "Uff´n Kopp" kriegt, ist alles fein!

Gruß,
Andreas

P.S.: ein damals geführtes Telefonat mit dem Hersteller/Importeur brachte ausser vielen "Äh´s" und "Öh´s" und weiteren Ausflüchten nix.
Naja, fast nix, die Lümmel haben mir doch, wohl aus einer bösen Laune heraus, eine neue Flasche Slick50 geschickt...