Motorproblem ???

Ich habe schon seit mehren Monaten immer wieder das gleiche Problem mit dem Motorlauf.
Wenn der Motor warm ist, spinnt zeitweise der Leerlauf.
Entweder der Motor dreht auf über 1500 hoch oder stirbt ab.

Beispiel: Ich fahre im Stadtverkehr von Ampel zu Ampel, beim ausrollen spüre ich schon ein ruckeln vom Motor. Wenn ich dann anhalte, in Fahrstufe D bei getretener Bremse, geht Leerlauf runter oder der Motor stirbt ab. Wenn ich aber beim ausrollen in N schalte, dreht der Motor lustig mit über 1500 weiter.
In beiden Fällen hilft ein kurzer Gasstoß und alles ist wieder normal.
Bis das Problem nach wenigen Metern erneut auftaucht.

Es ist kein Fehler im Speicher hinterlegt.
Bisher habe ich die Unterdruckschläuche geprüft, Drosselklappe gereinigt, Leerlaufstellmotor ersetzt. Alles brachte nur kurzfristig Besserung.
Neulich habe ich eine defekte Motorentlüftung bemerkt und den Schlauch ausgetauscht, danach war auch wieder für 2 Wochen alles normal.

Der Fehler tritt komischerweise sporadisch und willkürlich auf.
Mal im Stadtverkehr, mal nach längerer Autobahnfahrt, mal in der Warmlaufphase oder wenn der Motor so richtig heiß ist.
Oder auch einfach auch mal so zwischendrin.

Ich tanke nur Super und immer an der gleichen Tanke.
Ansonsten läuft der Motor auch prima, hat gut Leistung und keine anderen Auffälligkeiten. Ölverbrauch ist auch nicht feststellbar.


Ich weiß einfach nicht mehr weiter



und bin für jede Idee dankbar.

 

das könnte natürlich auch die Ursache sein.


Hat jemand eine Widerstandstabelle von dem Fühler ???

 

Die gemessenen Werte für den kalten Motor, wir hatten heute Nacht so ca. 10°C, passen zu der Tabelle.
Für Morgen plane ich eine länger Fahrt, mal sehen wie es dann ausschaut.
Vielleicht tritt der Fehler morgen wieder auf.

 

Mein gemessener Wert war mit 17.9k recht genau am Richtwert.

 

Der Wert für den warmen Motor stimmt auch.


Aber zur Zeit macht der Motor auch keine Probleme.


Mir ist nur aufgefallen, das ein abgezogener Stecker vom Geber keinen Einfluss auf den momentanen Motorlauf hat.

 

Das habe ich mir auch schon gedacht.

Ist der Fühler am Saugrohr nicht baugleich ?
Dann könnte man ja mal probeweise tauschen.

 

Ich war heute einkaufen.






Morgen wird der Geber eingebaut, dann sehen wir weiter.


PS: diese Woche hat der Motor mal wieder das spinnen angefangen.
Ich bin gleich angehalten, habe die Motorhaube aufgemacht und den Stecker vom Geber abgezogen. Der Motor lief danach besser, aber die Check lampe war natürlich angegangen.

 

Buenas,

jetzt war fast zwei Wochen Ruhe.
Heute hat der Motor wieder das Spinnen angefangen

Gleiche Symtome wie immer.