Motor läuft weiter nach Ausschalter der Zündung

So wie Dus beschreibst würd ich sagen typisches Nachdieseln(das heißt wirklich so,obwohls in dem Fall ein Benzinmotor ist).Durch nach langer Fahrt heiße Rückstände im Verbrennungsraum bilden sich Glühzündungen(ersetzen sozusagen die Zündkerze) und der Motor läuft trotzdem noch weiter,normalerweise aber ziemlich holprig unrund.

 

Wie alt sind denn die Zündkerzen? Ansonsten wie Sven schon schrieb ... die Zündkerzen fungieren dann so ähnlich wie Glühkerzen - und wenn deine Einspritzdüsen nachtropfen, läuft er nach abstellen kurz weiter.

 

Kommt das nachlaufen oft vor?

 

Nachdieseln, So was kenne ich nur von meinem damaligen Ford Granada V6 wenn der gedroschen wurde. Ich dachte das sei im Zeitalter des elektronischen Motormanagement nicht mehr möglich.

Damals war das KEIN gutes Zeichen und durch die unkontrolierte Verbrennung motorschädlich. Man hat dann Zündkerzen mit höherem Wärmewert verbaut, dann aber auch schon mal ein Loch im Kolben als Dankeschön.

Egal wie, nicht gut.

Lösung : Sorry

 

Fakt ist, das es sicherlich nicht gesund ist, wenn er nachläuft.
Welche Zündkerzen wurden denn verbaut?

 

Das muss nicht unbedingt an den Kerzen liegen,Ölkohle kann sich überall im Verbrennungsraum sammeln.
Lösung:
Entweder auseinander bauen und den Gilb abkratzen...oder mal um die Einspritzventile kümmern,weil wenn die dicht sind dürfte er das auch nicht mehr machen.
Wie BigPit schon schrieb,eigentlich ist das ne Krankheit von Vergaserautos,weil da früher noch nix die Spritzufuhr unterbrochen hat.

 

...

Hatte ich bei meinem ersten Auto auch (VW Scirocco 2) Der lief noch wenn der Zündschlüssel abgezogen war. Ich hab ihn damals einfach immer abgewürgt um ihn aus zu machen (Unwissenheit eines 18-Jährigen) Und habe das Problem bis zum Verkauf nicht behoben - also leider auch keine Problemlösung parat...
Sorry

 

ahst du den richtigen sprit , das mit dem nachlaufen war früher an mehreren sachen gelegen ,, an der zündung hat sich einer vergriffen ,,ot ,, geber verstellt ,,
falsche oktanzahl .. das heist zu hohe verdichtung und niedere oktanzahl ..dan läuft der motor auch nach ,, mit"" super "" sollte das im regelfall behoben sein

 

Der läuft aber nur nach,wenn er auch weiterhin Sprit kriegt.

 

Mach mal Benzinzusatz rein,L.Molly um die Rußanlagerungen an den Ventilsitzen und im Brennraum zu beseitigen.
Das könnte eine Verbesserung bringen, vorher aber die Zündeinstellung kontrollieren bzw einstellen. Dann mal auf die Autobahn.
Läuft dann wie Schmitz Katze.

Gruß Udo