Motor läuft unrund, Lambda allein verantwortlich ??

hallo zusammen.

ich hätte gern eine bestätigung meiner meinung.

seit ein paar tagen läuft der dicke unrund.
wenn ich die drehzahl im 5. gang und ca. 80km/h halte, ruckelt er.

fahlerspeicher ausgelesen und folgendes notiert

12 Batterie war abgeklemmt
33 immer noch keine Klima an Board
51 er läuft zu mager
21 er läuft entweder zu mager oder zu fett
15 kein Signal zum Tacho (wundert mich, hat er wieder)
52 er läuft zu fett (einigt euch endlich mal)
14 MAP-Sensor
27 Einspritzanlage
55 fertig, mach heile

ich bin ein positiv denkender mensch und schiebe ALLES (auser klima)
auf eine defekte Lamda.

könnt / würdet ihr das bestätigen ??

danke

 

auch wenn es bisher nur wenige interessiert hat.

die ausgeworfenen fehler KÖNNTEN noch uralt-fehler sein,
die nach der rep. nicht aus dem steuergerät entfernt worden sind.

also erstmal einen RESET durch führen und dann neu auslesen.

werden wahrscheinlich MAP-Sensor und Zündung übrig bleiben.

nicht gut

 

immer natürlich.

alles andere wäre ja einfach.

 

kamerad MAP
wo finde ich den ??

tauscht man den oder reinigt man den ??

 

ok, weiß was gemeint ist.
hatte den auch gleich in verdacht.

irgendwo las ich mal, dass den jemand gereinigt hat.

wunderte mich. der sieht nämlich aus, als würde der
nix machen. also so gar nix.
auch nicht, wenn der heile ist.

man kann den abziehen und der motor geht aus.
ich glaube der ist das, gell......

 

wegen akuten zeitmangels ist das hier mal auf der strecke geblieben,
hat mich aber heute morgen wieder mit "gebrüll" daran erinnert.

die karre läuft noch immer besch.....
kein wunder, habe ja noch nix dran gemacht.

also habe ich mich eben mal wieder damit auseinander gesetzt
und wollte so ein MAP-SENSOR teil bei den üblichen verdächtigen bestellen.

ACHTZIG euro

mal sehen, was ebay dazu sagt ........

a-ha. USA etliches günstiger aber dauert wohl auch
etliches länger bis es hier ist.

und plötzlich entdecke ich folgendes

>>klick<<

50 euro günstiger.

also gleich erstmal auseinanderfummeln und einen blick
riskieren, ob die sich äußerlich unterscheiden.

 

dafür haben wir abend schön ne stunde zusammen gesessen.
hat mir auch sehr gut gefallen

zu dem MAP-sensor:
äußerlich unterscheiden die sich nicht.
der am YJ schaut exakt so aus, wie auf dem bild.

ich werde einen bestellen und berichten.

vorher werde ich mal das stuergerät resetten.

wie war das noch

batterie abklemmen.
beide leitungen (ohne batterie) zusammen halten und zündung "ON"

 

das kann ich dir so gar nicht sagen.

ich starte und bin dann immer gleich unterwegs.
den unrunden lauf bemerke ich erst nach ca. 5 min.
wenn ich aus der stadt raus bin auf der bundesstraße.

also erst dann, wenn es darum geht, das tempo und die drehzahl
zu halten. da ruckelt er sich schön einen ab.

macht er im stand nicht so.
beschleunigen unter last, wenn ich das gaspedal voll durchtrete,
erscheint so als würden ein oder zwei zylinder nicht mitlaufen wollen.

egal ob benzin- oder gasbetrieb.

 

gestern mal das steuergerät geresettet

+ pole der batterie ab,
zündung und weitere verbraucher eingeschaltet
und nach ca. 30 sek wieder zusammengesteckt.

ergebnis ohne motorlauf (als test)
fehlerspeicher leer,
bis auf die üblichen
12
33
55

danach ca. 7 km gefahren
erneut mit schlüssel-methode ausgelesen,
keine neuen fehler im steuergerät angekommen

danach ca. 15 km gefahren
immer noch keine weiteren fehler zum auslesen da.

bilde mir ein (kann auch placebo-effekt sein)
das das fahren ruhiger/besser läuft als vorher.

habe nachher nochmal gelegenheit
es auszutesten.

wäre ja schon eigenartig wenn alles normal laufen würde, oder ??

die fehler, die er vorher anzeigte waren in der tat mal alle vorhanden,

durch z.b.

• kabelabriss der LAMBDA
• trennung des MAP-sensors während des motor-laufes (motor stirbt ab)
• umbau des SYE und dadurch einige zeit kein tacho angeschlossen

lass mich mal überraschen.
es kann doch nicht sein, dass er fehler weiterhin produziert,
nur weil sie noch im steuergerät hinterlegt waren, oder etwa doch ??