Motor Gasannahme ?

Nabend ich habe mal wieder ein Problem !!!


Seit einiger Zeit hat der Motor manchmal kurzzeitig die Gasannahme verweigert.

Beispiel: ich möchte am Ortsausgang von 50kmH auf 80kmH beschleunigen.
Der Motor nimmt kein Gas an, wie wenn der nötige Sprit fehlen würde.

Wenn ich dann Vollgas gebe, ruckelt der Motor kurz und geht dann normal mit der Drehzahl hoch.

Der Fehler ist auch zum Beispiel bei 100kmH. Leichtes Gasgeben wird manchmal ignoriert. Vollgas, auch aus dem Stand ist problemlos möglich.

Heute ging der Motor beim Abbiegen auf einen Parkplatz einfach aus.
Ist aber sofort wieder angesprungen.

Die Fehlerlampe ist aus. Kein Fehler gespeichert.
Zündkerzen, Kabel, Verteilerkappe und Luftfilter sind ca. 6 Monate alt.

Wo soll ich mit der Suche beginnen ?

Lampdasonde ?
Drosselklappe ?
OT Geber ?

Der Fehler tritt nur manchmal auf, aber in letzter Zeit immer häufiger.

 

Die Spritversorgung würde ich eigentlich ausschließen.

Bei Vollgas läuft der Motor ohne Probleme.
Nach dem Ausgehen heute ist der Motor auch sofort wieder angesprungen.

Ach, und noch was:

Im Leerlauf bei längerer Wartezeit an der Ampel fängt der Motor an unrund zu laufen. Als wenn 2-3 Zylinder keine Lust mehr hätten.
Ein kurzer Gasstoß auf über 1000rpm und alles ist wieder okay.

 

Benzinfilter ist bestellt. Ein Wechsel kann ja nicht schaden.


Heute morgen hat der Motor wieder stark gestottert. Bis 2500Umin geht fast gar nix.
Ab 3000Umin läuft die Kiste sauber.

Und zweimal gab es Fehlzündungen/Patschen aus dem Auspuff.

Heute abend lief der Motor die 20km nach Hause wieder ohne Probleme.


Ich werde mir noch mal die Zündkerzen und Kabel anschauen.
Notfalls habe ich noch einen Satz zum Wechseln hier liegen.

 

Bitte kein Stress, Freunde

Und erstmal Danke, das Ihr Helfen wollt.

Heute ist die Kiste wieder fast problemlos gelaufen.

@ RubbelDieKatz,


wie würde sich das Abziehen der Sonde bemerkbar machen ?
Sollte der Fehler dann weg sein oder noch stärker auftreten ?

Ach und noch ein Hinweis zu diesem Punkt:
Der verbaute Kat ist leer.
Das hatte aber die letzten beiden Jahre keine Auswirkung auf den Motorlauf.

Die nächsten Tage habe ich Urlaub und Zeit mich um den JEEP zu kümmern.
Ab Samstag bin ich auf der Autobahn nach Süden und kann testen.

 

Komischerweise läuft die Kiste seit zwei Tagen wieder problemlos.

Jetzt geht es morgen früh nach Oberammergau
und dann schauen wir weiter.

 

Ich bin wieder da.


Der Jeep lief die ca. 1000km, bis auf ein paar mal, eigentlich ohne Probleme.
Nur manchmal war der Fehler wieder da.
Stottern, spotzen und keine richtige Gasannahme unter 3000U/min.
Aufgefallen ist mir nur, dass der Fehler nach längerer gleichmäßiger Fahrt verstärkt auftritt.

Alles in Allem denke ich auch an einen Fehler in der Lampdaregelung.
Die Sonden und der Kat kommen jetzt neu.

Aber der V8 hat sich als sehr sparsam im Spritverbrauch erwiesen.
450km mit einer halben Tankfüllung finde ich okay.

laut Anzeige BC 12,9l auf der Hinfahrt und 13,2l zurück.

 

Morgen kommt die neue Bosch Lampdasonde rein.

Dann werden wir sehen.


Aber heute ist was ganz merkwürdiges passiert.


Heute morgen hatte der Wagen nach ein paar Kilometer wieder das Problem der Gasannahme und hat dann beim Vollgasgeben eine Fehlzündung.

In der gleichen Sekunde hat die Motorkontrolle ganz kurz aufgeleuchtet und zeitgleich ging die Tankuhr auf null und die Tankwarnleuchte an.

Alle anderen Armaturen haben weiterhin funktioniert.

Ich habe an der nächsten roten Ampel den Motor neu gestartet und alles hat wieder richtig funktioniert.

 

So Freunde, die Lampdasonde ist erneuert.

Heute waren im Fehlerspeicher auch zwei Fehler abgelegt.

P0132 Lampdasonde Bank1 Sensor 1
Signal zu hoch

P0138 Lampdasonde Bank1 Sensor 2
Signal zu hoch


Die Fehler habe ich gelöscht.
Und nach einer kurzen Probefahrt war kein neuer Fehler mehr gespeichert.

Der Motor läuft, also die 20km nach Hause gab es keine Aussetzer mehr.





für die Tipps