Mo´s Grand Cherokee WJ 4,7

Die Funke ist eingebaut :







Ist ein Blackbox Gerät bei dem die ganze Schalterrei über das Mikro ausgeführt wird....

Die Felgenwahl ist jetzt auch getroffen....







Somit fallen auch die SPV´s weg....

Die woche werde ich dann endlich mal die Reifen montieren.

 

Wenn der Postman 2 x klingelt :





Wenn ihr am Samstag in Seitz wieder einen Unterhosen Contest durchführt,werde ich mir beim ansetzen der Bohrmaschiene wohl in die selbie schei....

 

Des is einer aus Spanien....
Mal sehen ob ich das Ding irgendwie an die Kiste basteln kann....

Da is noch so einiges im weg

 

Dafür senkt man doch das Getriebe ab
Meine KW`s im alten WJ bei Dieselfedern,Doppelten Trimmpackern+Spacer hat einwandfrei gehalten trotz aushängbaren Stabis und nicht gerade schonender fahrweise...
Da mach ich jetzt erst mal nicht die Pferde scheu...

Und das Getriebe beim Diesel hängt in der tat wesentlich tiefer wie beim Benziner...

 

Die letzte Felge der 4 und den rest an Werkzeug noch in die Garage geschaft

Alles einmal quer durch Frankfurt jeden Abend etwas..
jetzt bin ich fertig..
ist das geil
Die Umbauerrei wird mir immer in errinerung bleiben,gutes stück arbeit das alles



Der MO

 

So noch rechtzeitig alles zum Reifen Fuzzi gebracht...

Der Dicke hat neue Schuhe :











Und für Max muss ich jetzt ne Leiter bauen

 

Es ist geschaft ..der Schnorchel ist dran

Ich hatte ja nur eins zwei Bilder im Netz gefunden wie das mit dem Navara Snorkel so aussieht,das ich eins zwei änderungen machen muss war mir auch klar...
Aber das es so ein schei..werden würde hätte ich nicht gedacht.
Wenn ich nochmal so eine bescheuerte Idee habe,erschiesst mich.

So sieht es jetzt aus:























Zum Glück sieht es richtig gut aus und das Ding ist auch dicht....

 

Ich reiße es mal kurz an,sonst wird es zuviel..

Also der Schnorchel ist ja vom Navara,also keine Schablone und nix.
Ständig mal anhalten,passt es vorne ,passte es hinten nicht mehr..musste ja die Tür freihalten.
Und alleine sone Geschicjte ist immer schwierig ...
Schablone gebastelt,Loch geschnitten die ganzen Stege entfernt hinter dem Kotflügel und passt nicht.
Das Anschlussloch fürs Luftrohr geht leicht schräg noch oben weg und passt nicht mit den Stegen oben..also auch entfernt aber trotzdem zu wenig platz.
Anschlussrohr umgebaut nach unten,zu lang um durch das Kotflügel loch zu passen usw....also riesen gefrickel und das nur mit 5mm Spiel sonst sieht man das Loch im Kotflügel.
Stehbolzen zu kurz,anpassung zum Kotflügel war nicht optimal und und und
Die durchführung habe ich aus Flexrohr gebastelt,Wischwasch Behälter etwas anpassen,umsetzen.
An der Lampe musste ich den Motor drehen,Kabel umlegen ...
Wie gesagt war ne ganze Menge was eins ins anderre gegriffen hat..
Jetzt schliest er aber exakt in der Linie zum Kotflügel ab..und das wollte ich erreichen.
Gesehen habe ich nur das Bild im Netz und dachte mir probierst es halt mal..





Und das ganze mal wieder so beengt weil der Porsche Heini seine Rotzkarre wieder mal so eng an meinem Geparkt hat,das nicht mal ordentlich die Tür aufging...auf der anderren seite war noch 1m platz