Mögliche Reifengröße für den WG

Diskutiere Mögliche Reifengröße für den WG im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Servus zusammen, ich habe eine Frage zur möglichen Reifengröße. Ich möchte mir auf die originalen 17“ Felgen 265/65/17 MT’s draufziehen....

  1. #1 duster11, 23.11.2012
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    [FONT=&quot]Servus zusammen,[/FONT]
    [FONT=&quot]ich habe eine Frage zur möglichen Reifengröße.[/FONT]
    [FONT=&quot]Ich möchte mir auf die originalen 17“ Felgen 265/65/17 MT’s draufziehen.[/FONT]
    [FONT=&quot]Oder alternativ auf die 16“Felgen 265/70/16 MT.[/FONT]
    [FONT=&quot] [/FONT]
    [FONT=&quot]Das 2“ Fahrwerk (Trailmaster Dämpfer&Federn) (Hat jemand Erfahrung mit diesem?) soll erst demnächst dran kommen.[/FONT]
    [FONT=&quot]Meine Frage, passen diese Reifenkombis auch ohne Fahrwerk ?[/FONT]
    [FONT=&quot]Ein bisschen schnippeln an der Stoßstange ist klar, aber reicht das für den Anfang?[/FONT]
    [FONT=&quot] [/FONT]
    [FONT=&quot]Gruß[/FONT]
    [FONT=&quot]Oliver[/FONT]
     
  2. #2 Eagle Eye, 23.11.2012
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Ohne eine höherlegung wird das nichts. Es reichen jedoch 2“ spacer.
     
  3. #3 duster11, 23.11.2012
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    keine Chance?Blöd.
    Also doch erst Fahrwerk.
    Spacer eher nicht.Ein kompl.Fahrwerk sollte es schon sein.
    Es soll auch mal nach Saverne & Co. gehen.
    Da sind 2 Zoll eh schon etwas knapp bemessen.
    Aber mit mehr als 2 Zoll wir der Aufwand auch größer.
    Kann man das TM empfehlen?
     
  4. v8man

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    Oli,

    du kannst eine 2" Spacer ( mit Tüv Gutachten ) mit Diesel Feder einbauen, denn hast du ca 3,5 Zoll. Nimmt eine 3" Dampfer dazu.

    Mein satz hat bei ASP_Ebele 516 Euronies gekostet (Spacers plus 3" Dampfers) inkl. TÜV Gutachten.

    An meine hab ich zur Zeit 265- 65 x 18 drauf aber ich hat 275 - 70 x 16 drauf mit nur 2" lift an meine alte WG.

    Schaumal die bilder unter [​IMG] AEZ Namib 8x16 Gutachten für WJ? hier im Forum
     
  5. #5 duster11, 25.11.2012
    duster11

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    Norman,

    Wenn ich noch Dieselfedern benötige komm ich auch auf ca. 800,00 oder?
    Das TM kostet ca. 830,00
    Ist ein kompl.Fahrwerk nicht die bessere Alternative?
    Wie sieht es mit dem Homo der vorderen KW aus? Hält der 3,5 Zoll aus.

    Oliver
     
  6. #6 Rhino3006, 27.11.2012
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    Also ich will ja hier nicht der Spielverderber sein, aber 3,5 - 2 = 1,5 Zoll .. seit wann bringen denn Diesel-Federn 1,5 Zoll (also 3,8cm)??! :grübel
    ..die bringen doch höchstens 1,5 cm mehr Höhe.
     
  7. #7 martinr, 27.11.2012
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    Ich hab in meinen Dieselfedern eingebaut - und vorher sowie nachher gemessen: bringt ziemlich genau 5cm


    Hier Bilder von meinem (aber da sieht mans nicht so gut): http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=21162

    Hier noch mal ein direkter vergleich: http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=22323

    Gruesse,
    Martin
     
  8. #8 Rhino3006, 27.11.2012
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    Oookay, deine Benziner-Federn sehen auf den Bildern aber schon recht fertig aus (ich meine da nicht die Bilder mit dem IKEA-Einkauf). Da ist der Unterschied zu (vermutlich) neuen Diesel-Federn auch entsprechend größer.

    Wenn der serienmäßige Unterschied tatsächlich so groß wäre, müsste die Höherlegung
    mit einem 40mm-(Diesel-)OME-Fahrwerk ja satte 90 mm betragen! :nachdenklich;-)
     
  9. v8man

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    Mit die 2" an meine alte hat ich kein problem mit die Kardenwelle, aber die neue hat die geist schnell aufgegeben.

    Muss sagen aber das die Fahrzeug hat eine wartungs stau wenn ich gekauft hat so kann sein das die KW war schon kaputt.

    Ich will jetzt eine normal KW einbauen mit Kreuzgelenk so denn ich hab kein problem.

    Laut die Amis das geht bis 4" ohne KW wechsel aber ich hab kein lust 600 euronies jedes jahr auszugeben..
     
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