Mitsubishi L200 Triton

Moin Leute, ich glaub ein paar alte Hasen kennen mich noch, hatte mich ein wenig rar gemacht im Offroad Bereich.
Nach 2 Jahren PKW fahren hab ich es nicht mehr ausgehalten......

Hier mein neuer Offroader.....

 

;) mal schauen, vielleicht schaff ich es beim Treffen im Mammut Park mal wieder vorbei zu kommen und Hallo zu sagen....

 

Gleich mal das "Aufrüsten" begonnen......

 

Moin Gustav.

 

Wer braucht schon Trittbretter....

 

Als Lastentier optimal.

1000Liter Rindenmulch..

und Dachschalung 5m länge.

 

Erster Offroad Test war richtig gut, hätte nicht gedacht das der L200 trotz des langen Radstandes und der Serien Bereifung so gut geht, leider spiegeln Bilder nie das wieder was man im Auto empfindet, außerdem hatte ich auch gar keine Zeit so viel zu knipsen :P
Erstmal ein paar wenige Bilder, mal schauen ob ich die Tage noch ein Video zusammen bekomme.

 

Kleines Video vom ersten Ausflug....

 

Jetzt mit BFG AT KO2 in 245/65 17 (Seriengröße)

 

Gestern wieder im Hoopepark spielen gewesen, nen kleine Video gibt´s auch wieder

 

Einen frohen 2. Advent wünsche ich, ich hab hier gar nicht mein letztes Video gezeigt, gedreht im Offroadpark Südheide .....

 

Jetzt mit Fahrwerk von Pedders Suspension...



Vorher


Nachher


Verschränkung Serie, Rampe nicht komplett befahrbar


Verschränkung mit Fahrwerk, Rampe ist im 2WD komplett befahrbar


Fahrwek fährt sich unspektakulär, die sonst sehr "harten" Stöße durch Fahrbahnunebenheiten wirken jetzt "dumpfer", läßt sich schwer beschreiben, fühlt sich besser an. So als würde man Lärm durch schließen eines Fensters leiser machen.

Bei Verkehrsberuhigungs Hügeln federt der L200 einmal durch um dann in normal Position zurück zu federn und ohne nach zu wippen, man hat sofort wieder ein stabiles Fahrverhalten.

Erster Eindruck ist sehr gut.

 

Was neues am L200...

Spurverbreiterungen 30mm pro Rad wurden verbaut, vorne sieht das sehr gut aus, hinten könnte es mit TÜV un Rennleitung Probleme geben (auf den Fotos sieht es allerdings auch da noch fast gut aus).
Es kommen jetzt die Tage an den hinteren Radläufen je 2cm Gummilippen drann, dann sollte das hoffentlich ausreichen abgedeckt sein, und dann gehts zum TÜV damit, das Pedders ist problemslos eingetragen wurden und wird dann mit den SPV demnächst in die Fahrzeugpapiere übernommen.
So genug geschwafelt, hier noch Bilder zu den SPV, mit Radlaufverbreiterung dann am WE....

 

So jetzt mit Radlauf Verbreiterung, da der Tüver die vorher gesehen hat, diese ein Gutachten haben und im SPV Gutachten genau die 2 cm gefordert sind sollte dem TÜV Eintrag nichts mehr im Wege stehen.....