Mit dem WK2 Offroad

@Marco CG446; Nichts anderes habe ich ja geschrieben, der Geolander ist super. Und der Yoko ist der einzige mit Speedindex bis 210km/h.

Wenn ein Reifen eine M&S-Kennung hat, das ist beim Mickey Thompson der Fall, dann darfst Du den Reifen auch mit einem Aufkleber mit der niedrigeren zulässigen Höchstgeschwindigkeit im Sichtfeld des Fahrers fahren. Damit wird einfach eine Gesetzeslücke ausgenutzt, da in der Vergangenheit Winterreifen eine geringere zulässige Höchstgeschwindigkeit hatten als Sommerreifen. Einen Sommerreifen (ohne M&S-Kennung) dürftest Du nicht fahren, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens geringer als die des Fahrzeugs ist.

Wäre ich heute auf der Suche nach AT's für den Granny würde ich allerdings die Baja's nehmen, einfach mal zum ausprobieren. Irgendwie finde ich die g..l....

LG Frank

 

@Marco: danke für die Rückmeldung, ich bin über positive Feedbacks immer froh.

@ Frank: in Deutschland und bei uns in der Schweiz ist das so, allerdings hat Italien bekanntlich andere Regeln.


LG Martin

 

hallo Marco,
ich überlege mir gerade die Mopar Seitenschutzleisten dran zu machen und mir auch den UFS von Rasta 4x4 unters Auto zu machen. Sind die Seitenschutzleisten richtig massiv? Also halten die was sie vorgeben zu sein?

Wie wäre es mal mit einer gemeinsamen Ausfahrt nach Langenaltheim oder wo anders hin?

Gruß
Chris

 

ich fahre Jeep, ich steh auf massiv ;)
dann werden es die wohl werden :)

Und über den Mammut Park kann man mal reden, ja.

 

Wenn die Rockrails bestellst, würd ich mal auf der anderen Seite vom Teich schauen. Hab meine bei morris4x4center bestellt und inkl. Transport mit FedEx die Hälfte davon bezahlt von dem was der schweizer Händler wollte!

 

der Preis ist gut was kam denn da an Shipping und Steuer dazu? Da bin ich recht unsicher wegen selber importieren

 

Sind Deine Rockrails für einen WKII Modelljahr 2014?

Kannst Du bitte Foto's zeigen?

 

die Rockrails passen auch für einen 2014er, nur nicht für die Summit und SRT Modelle

 

Danke für die Antwort.

Wie muss man sich die Montage vorstellen, werden die bestehenden Seitenschweller weggenommen und durch die Rockrails ersetzt?

Konkret, bei meinem WKII sieht die Seite so aus:




Ich erlaube mit ein Bild von Dir zu zeigen, bei Dir sieht das so aus:



Also, werden die bestehenden Seitenschweller ersetzt?

Hast Du zufällig Bilder von der Montage?

Danke

 

ich würde mal vermuten das die alten aus plastik abmontiert werden. Sonst würden die ja zu Bruch gehen wenn man aufsetzt. Und man würde wieder Bodenfreiheit einbüsen. Auf Youtub gibts ein Installationsvideo hab es aber selbst noch nicht angesehen. Der Link ist https://www.youtube.com/watch?v=XvWbl0856zc
Anleitung zum Download: http://www.jeep4x4center.com/pdf/82212157.pdf

 

Nicht schlecht fuer einen wk. Noch eine winch, 2-3" lift, stossstangen und mt reifen

 

Zum Import der Rockrails.. Ich hab ca. 250$ shipping bezahlt und dann halt noch etwas Mwst in der Schweiz. War wie gesagt immer noch etwa die Hälfte vom Händlerpreis!
Einbau ist etwas fummelig, aber bei dem Video ists gut erklärt, oder bei jeepgarage hats auch gute Anleitungen. Einen gemütlichen Tag einrechnen dann passt das.
Die Plastikteile unter den Türen kommen weg. Die Rails sind etwas breiter als das Auto, super wenn man zum Beispiel ein Dachzelt hat.

 

ich würd ja gern die untere Frontschürze dauerhaft weglassen, aber das sieht einfach sch..ße aus.
dieser lower front guard wäre auch interessant. Würde man sowas in D zugelassen bekommen? Oder gibt es andere Möglichkeiten?
http://www.chiefproducts.com.au/products/wk2-lower-front-guard

 

gut Marco, danke.
ich schreib die bei mal bei Gelegenheit an und frag auch mal nach dem Preis.