MIL leuchtet immer mal wieder /Lambdasonde defekt?

So, alles da. Hat nochmal knapp 10 Euro für Zoll gekostet.
Jetzt müssen nur noch die alten rausgehen.

 

Ich bin total begeistert. Als hätt ich ein neuers Auto.

Hab ihn erstmal heiß gefahren. Mit nem Hammer und 22er Maulschlüssel gingen beide raus. Um an die Kabel zu kommen, hab ich dann gewartet bis alles abgekühlt war. Im Kat musste ich das Gewinde nachschneiden, hatte gefressen.
Nach dem Starten lief der Motor so ruhig, wie schon seit jahren nicht mehr. Er hat sich im Stand immer leicht geschüttelt.
Hab dann die Benzinkurve neu eingefahren und dann das Gleiche nochmal auf Gas.
Läuft wie ne 1
Wenn ich das gewusst hätte, hätt ich das früher gemacht.

 

Danke Danke. Jetzt muss ich nur noch die diversen inkontinenzen wegkriegen.
Den Simmerrring an der Kardanwelle nach hinen hab ich schon getauscht. Ebenso die Wasserpumpe.
Extrem ist jetzt nur noch das Automatiköl, was nach längerem Stand rausläuft und der fast durchgerostete Froststopfen...

Aber das ist ja ein anderes Thema