Mein zj überhizt beim Bergauf fahren.

Hi Leute
Bin gerade im Urlaub und habe das Problem, dass wenn ich Bergauf fahre der motor überhitzt. Zeiger geht auf etwas über 100grad und dann dauert es nicht lange bis der motor aus geht. Kann ihn dann erst wieder starten wenn er etwas abgekühlt ißt.
Eine warnleuchte habe ich nicht gesehen

 

Danke für den hinweis. Werde es mal auslesen. Wie gesagt wird er nicht nur laut Anzeige optisch warm sondern ist schon zweimal während der fahrt wegen übertemperatur ausgegangen. Doof wenn man gerade in einer Serpentine steht und keiner vorbei kommt. War heute in einer Werkstatt die meinte meine visco Kupplung des lüfters ist im arsch. Morgen bekomme ich eine neue. Hoffentlich gehts dann.

 

Habe heute eine neue Lüfterkupplung eingebaut bekommen das scheint das Problem behoben zu haben.

 

Ja bin jetzt aus dem balkan zurück. Ich vermute dass noch irgendwas nicht zu richtig stimmt. Auf der Straße zeigt das tacho ca.85 grad an und im vic 97. wenn ich in der Stadt fahre oder stehen bleibe (20 grad Aussentemperatur und sonnenschein) muss ich die klima ausschalten sonst geht im tacho die anzeige auf über 100.

 

Hi habe jetzt mir eine Pumpe aus den USA mit erhöhten fördervolumen eingebaut. Dazu noch das 85grad Thermostat. Nun hab ich mich erschrocken wie kühl er läuft. Vorher hatte ich im Leerlauf schon 90grad Wassertemperatur und nun ca. 60. Auf der Landstraße geht danN die Wassertemperatur auf etwas über 70. Nach der Probefahrt habe ich dann mit einem IR Thermometer links am Motorblock 80 grad gemessen. Mein Kollege meinte das sollte so passen. Jetzt hätte ich genug Reserve fürs Gelände.

bei den Messungen hatte ich die klima aber nicht laufen.

mir ist aufgefallen das mein VIC öfter mals keine motor Temperatur anzeigt also nur 00 oder 02. Woran könnte das liegen?

 

Danke für den Tipp. Im Nachhinein macht das ja auch sinn. Bin nochmal ne runde gefahren. Im ort war die motortemp. Zwischen 83 und 85 (VIC) und auf der Landstraße 85. Ohne Overdrive mit 3000-4000 rpm waren 87 grad das höchste was ich geschaft habe. Laut Tacho war die Wassertemperatur immer im Bereich 60-70 grad aber ehr um die 60. Bin zu frieden mit dem umbau.

 

Mein Kollege (KFZ Meister) meinte das 85 ist optimal für den Motor. Auf meiner letzten Reise War er immer auf Landstraße so bei 97-102 grad und im gelände überhitzte er schnell. In der stadt mussten wir immer die klima ausmachen damit er nicht überhitzt.

 

I6