Mein YJ ist inkontinent

Brauche mal eure Meinung.
Es ist so, dass mein YJ ein bischen ausläuft.
Die Tage hat der Keilriemen gequitscht. Gespannt und dann war es erst mal besser. Dann ist er beim Einkuppeln mit wenig Drehzahl immer fast abgestorben. War schon komisch.
Heute wollte ich fahren da sehe ich, dass ein Fleck am Boden ist.
Nach erster Sichtung ist es Kühlwasser und kommt aus der vorderen Region. So Schwingungsdämpfer, Ölwanne.

Habt ihr ein paar Tips, was es sein könnte?
Dachte erst Froststopfen (sind aber nur seitlich und hinten) oder WaPu (liegt aber oben).

Was meint ihr? Genau kann ich mir das aber erst die Tage ansehen. Will aber schon mal wissen auf was ich achten sollte.

Mario

 

Da habe ich als erstes hingesehen. Aber nichts gesehen.
Kann sich eigentlich einer das fast absterben erklären?
Wasserpumpe fest und Motor wird durch den Keilriemen abgebremst. Oder so?

 

Sehe ich genauso.
Werde also morgen noch mal genauer gucken.

Checkliste für morgen.
-WaPu kontrollieren.
-sonst Wasser verfolgen
-gleich mal Keilriemen kontrolliern und Umlenkrolle. Habe ich auch noch nie was dran gemacht.
- Wasserstand checken

Ich lass was hören.

 

@krabbe00
Sicherlich hast Du recht. Mit dem Spannen habe ich die Pumpe ganz gekillt. Danach wurde er auch erst undicht.

Heute mal genauer geschaut. Ist zu 99% die WaPu. Am unteren Schlauch und Gehäuse drückt es raus.
Habe sie dann erst mal etwas frei gelegt.
Wasser runter, Lüfter ab, Riemen runter, Servo lose, etc.
Hoffe morgen werde ich die Wasserpumpe raus haben.
Sie dreht sich auch ganz bescheiden. Man merkt richtig das Lager.

Bestellung ist abgesetzt: WaPu, Dichtung, Riemen, unterer Kühlmittelschlauch, Umlenkrolle.

 

So, kleiner Zwischenstand. Gestern ist die neue Wasserpumpe gekommen.
Heute wollte ich dann die alte Wasserpumpe rausrupfen.
Und was ist da wohl der worst-case???

Das:


Die oberste Schraube ist abgescheert. Man, hab ich geflucht.
Und was nun? Gebt mir mal ein Tip. Die ist so fest gegammelt, dass ich erst mal die Schnauze voll hatte und morgen weiter machen will (glaub ich).

 

War auch mein erster Gedanke. Erst mal warm machen. Versuche die Umgebung zu erwärmen. Hoffe sie dehnt sich dann ein bischen. Dann Mutter anschweißen und beten.

Letzte Möglichkeit ausbohren. Aber wie tief kann ich da bohren???

Gripzange habe ich schon versucht. No way!

Wünscht mir Glück.

 

Habe mich heute um die abgerissene Schraube gekümmert.
Erst mit der Lötlampe ein bischen warm gemacht und dann etwas mit dem Hammer angeschlagen. Habe einmal mit der Gripzange versucht, es aber gleich wieder sein lassen. Also eine Mutter aufgeschweißt und immer schön 2 vor, 1 zurück. Und siehe da: Operation geglückt.





Jetzt nur die Frage, wer hat noch so eine Schraube in seinem Fundus für mich. Muß bei mir noch mal genauer gucken. Habe aber auf dem ersten Blick nichts gesehen. Muß ja irgendwie Zoll sein.

 

War heute dienstlich in Bielefeld und bin danach mal beim Ottensmeier vorbei gefahren. Schraube habe ich jetzt

Hoffe ich komme morgen mal dazu die Kiste wieder zusammen zu bauen. Wollte ja eigentlich am Samstag mit dem "Dicken" nach Brüggen.