Mein WJ 4,7 riecht nach Frostschutz!

Seit mehreren Monaten riecht mein Granny während der Fahrt nach Frostschutzmittel. Es war aber nirgends ein Leck zu finden. Ausser das ich ca. alle 3000 km nen Liter Wasser auffüllen musste.
Beim letzten Auffüllen vor 2 Wochen haben wir noch mal zusätzlich ein Fläschchen Kühlerdichtmittel dazu gegeben ....leider ohne Erfolg. Man kann leider die undichte Stelle nicht ausmachen , aber jetzt ist im Motorraum auf der Kunststoffabdeckung des Kühlers Wasser zu sehen. Natürlich dampft es auch nicht ohne bei warmen Motor.
Jetzt meine Frage : Gibt es bei dem Modell irgend eine Schwachstelle am Kühler die man so ohne weiteres nicht sehen kann? Vielleicht irgendwo zwischen Kühler und Klimakühler wo was scheuert?
Und : Wie viele Stunden muss ich einrechnen den Kühler zu wechseln.
Würde mich über ein paar Tipps freuen.

Gruß Eddy

 

Nee, der Teppich ist trocken und der Wasserstand laut dem Ausgleichsbehälter ist auch in Ordnung. Mir scheint irgend wo zwischen dem Kühler und dem Klimakühler liegt das Problem , denn dort sind die Lamellen des Kühlers feucht.

 

Und wie kann ich manuell entlüften?

 

Ja, aber leider kann man die genaue Austrittsstelle nicht sehen.

 

Ah ,O.K! das kann ich ja noch mal versuchen. Aber ich denke mal , daß ich einen neuen Kühler organisieren werden muß.

 

Jep, gesehen! Danke schon mal für eure Hilfe!!!

 

Jau, habe mir schon die Preise eingeholt. werde einen neuen Kühler verbauen. Wie lang hat man dafür ungefähr nötig?
Läuft dabei viel Automatiköl aus?

 

Das baut mich ja auf. Werde aus dem Handbuch auch nicht wirklich schlau.
So wie ich das sehen kann sind hier mehr oder weniger 3 Kühler hintereinander verbaut.
Von vorn gesehen: Kühler für die Servopumpe
Klimakühler
Wasserkühler( mit eingebautem Getriebeölkühler)
Werde mir wohl den schönen Sonntag versauen. Die schreiben im Handbuch überall was von Spezialwerkzeug für dies und das....... ist das wirklich notwendig?

 

Noch mal ne Frage hinterher!

Sooo , habe ja mir nen neuen Kühler spendiert . Bei der seelischen Vorbereitung den Kühler zu wechseln , habe ich festgestellt , daß so wie es für mich aussieht , die Befestigungsschrauben des Kühlers von der Grillseite sitzen. Was jetzt meine Frage ist:
Müssen die Klimakühler und Servokühler auch auf Seite , um den Wasserkühler NACH VORN aus zubauen Richtung Kühlergrill. ODER wird der Wasserkühler ganz normal NACH INNEN in den Motorraum heraus genommen.
Sorry , ist vielleicht ne doofe Frage , aber ich möchte mir es gleich halt so einfach wie möglich machen und nicht mehr ausbauen wie nötig.