Mein Tempomat sacht nix....

Hallo Cherokee Fan,

nun meines Wissens gibt es 3 Möglichkeiten, warum er nicht funzt:

1te Kabelbruch am Lenkstockschalter (Blinker/Wischerhebel)
2te Am Bremspedal ist eine Unterdruckleitung bzw. ein Kontakt, der bei betätigung der Bremse den Tempomat unterbricht
3te Unterdruckleitung im Mororraum ist porös oder defekt

Also das fällt mir nun so ein zu Tempomat funzt nicht
Aber vielleicht gibt es ja noch mehr Punkte welche in Betracht kommen, dass es nicht geht.
Ich habe das gleiche Prob, doch bei mir wird es der Kabelbruch sein, denn als ich an dem Gehäuse im Motorraum des Tempomaten den Unterdruckschlauch mal (bei laufenden Motor) anders angeschlossen hatte, zog das Seil des Tempomaten an und der Wagen heulte auf. Das funktionierte zumindest bei mir. Hab mich tierisch erschrocken dabei.
grus hbesser

 

Meistens ist es wohl nen Kabelbruch am Lenkstockschalter .

 

Der Lenkstock ist die "Lenkseule" und guck doch erstmal ob wirklich ein Kabelbruch an dem Hebel der Lenkseule ist. Bricht wenn meist kurz hinter dem eingeklickten Hebel. Also Hebel raus und die kabel etwas vor gezogen und nachgesehen. Das Thema ist wenn wirklich dort das Problem liegt, kannst du das zwar meist wieder zusammen löten, aber entweder hast du dann einen wiederstand im Kabel durch das löten & funzt deswegen nicht ordentlich oder meist bricht es kurz danach wieder. Das dumme ist das es den Hebel mit Tempomat meines wissens nach nicht im Aftermarket gibt, habe ihn jedenfalls noch nirgends gefunde. Wenn dann wirst du also wohl ersatz von DC besorgen müßen.

 

Schliess doch erstmal den Unterdruck aus. Schalten Deine Lüfterklappen? Wenn ja ist alles mit dem Unterdruck in Ordnung und der Behälter in der Stossstange hat Unterdruck. Dann Bleibt nur noch der Schalter.

 

Also einen neuen Blinkerschalter mit Tempomat gibbet z. B. ASP für 73,-. Der Behälter müsste so ein grüner runder sein. Schau mal neben Deiner BAtterie geht ein Schlauch nach vorn unten und wenn der zu Ende ist, da ist der Speicher.

 

Echt den Schalter gibt es bei ASP? Habe da schon so oft geguckt aber nie gefunden im Katalog....anscheinend einfach drann vorbei geguckt, habe immer nur den ohne Temp, gefunden. Also gut zu wissen.

Ja der Speicher sollte hinter der Stoßstange sitzen.

 

Best.Nr. 0442.40

 

Meist bricht das Kabel immer an derselben Stelle. Kann man direkt am Hebel etwas rausziehen, neu verlöten (Schrumpfschlauch nicht vergessen) - fertig.

 

so ein quatsch...warum soll das löten nicht fuzen??

ich hab den hebel zerlegt, ein neues kabel eingezogen und an das kurz vor der lenksäule abgeschnittene alte kabel angelötet.

funzt einwandfrei!!

 

nach dem motor ausschalten betätigst du den hebel um die luft von scheibe auf fussraum zu leiten.
wenn du es dann zischen hörst und die klappen sich bewegen, ist das unterdrucksystem dicht.