mein Roter oder "RED ANT"

So, jetzt wird es Wissenschaftlich!


Angeregt von so manchen Äußerungen das man sich durch das Umlegen des Ansaugrüssels warme Luft ansaugt, hab ich mal was probiert:



Ich habe den Außenfühler von meinem "Wonzimmer Thermometer" in den Motorraum gebaut!
Jetzt kann ich immer sehen wie warm es dort ist wo der Motor seine Luft her holt.

erste Ergebnisse sind,

• Im innenraum ist es meist wärmer als dort im Motorraum.
• meist sind es nur 5-6 Grad Temperaturunterschied zur Außenluft.
• Wirklich warm wird es nur beim Abstellen des Wagens oder wenn die Sonne auf das Blech scheint. nach einer kurzen Fahrt kühltes aber wieder ab.

Gruß...

 

Ebben, wollte der Sache einfach mal auf den Grund gehen wie warm es denn dort wirklich ist... weil halt viel erzählt wird.

ich glaube nichtmal das es 2PS sind bei den 5-6 Grad.

Gruß...

 

bestimmt sogar! wegen dem fehlenden Fahrtwind.

aber da wird die Temperatur an der Originalen Ansaugung auch höher sein. Schließlich ist die in der Nähe des Kühlers...

 

So, mal wieder ein wenig weg gearbeitet...

- Luftansaugung umbasteln // erledigt
- Kofferaum innen wieder schön machen, nach dem Gaseinbau.
- Lenkrad gerade stellen, und Den neuen Blinkerschalter endlich einbauen! //erledigt
- Waschen und kleinere Pinsel und Rostbekämpfungsarbeiten. // Waschen habe ich heute schonmal einigermaßen erledigt



Tata...



Ich war allerdings mindestens drei Stunden damit beschäftigt die Räder runter zu machen und diese gameligen Nabenkappen vom Rost zu befreien!

Beim Räder Schrauben hab ich dann gemerkt das ein Rad wenig Luft hatte, bei näherem Hinsehen hatte ich auch das Problem entdeckt, Dreck zwischen Felge und Reifen!

also schnell Reifen runter gedrückt



eine ca 3mm dicke steinharte Dreckschicht von der Felge gekratzt und anschließend mittels "Islandplopp" wieder drauf gemacht!


beim Nächsten mal ist auf jeden Fall der Innenraum dran, oder ich kann da bald Kartoffeln pflanzen für schlechte Zeiten...

Gruß

 

ja, der hatte leichten Luftverlust, habe dann etwas Spühlwasser zwischen felge und Reifen gemacht und dann hat es gleich Blasen gegeben, das muß aber schon länger sein, das letzte mal im Gelände hatte ich eigentlich nicht einmal Luft abgelassen!

@Daniel, ja ich weiß, in der Aufregung vergessen! war aber total unspektakulär!

 

So, da ich gerade etwas Zeit habe, mache ich mal etwas Ordnung in der to-do-Liste

- Innenreinigung
- Kofferaum wieder schön machen, nach dem Gaseinbau.
- kleinere Pinsel und Rostbekämpfungsarbeiten.

...außerdem die Wishlist (wünschen darf man ):

- SYE + Motorlift für einen flacheren Bauch.
- 4.56:1 Übersetzung und 30 Spline Detroit-Locker hinten.

mal abwarten...

 

interessanter Einwand, inwiefern ist sie zu kurz und wann macht sich das bemerkbar?
wann stört es? Straße? Gelände?

Gruß...

 

Ich hätte auch kein Problem damit im zweiten Gang an zu fahren...

meinst du wirklich? im großen und ganzen hat es der Motor aber leichter! von daher weniger Spritverbrauch. hab ich auch schon des öfteren mal gelesen!
es sei denn man fährt viel Autobahn.

Gruß.

 

Da muß ich dir wohl zustimmen!

 

Ich war heute auch mal wieder fleißig,

Habe den Kofferaumboden wieder rein gemacht, weiterer Ausbau folgt dann später... (irgendwann)


Dann habe ich die Drosselklappe gereinigt, natürlich habe ich keine Fotos gemacht. Naja, was soll ich sagen... ich hab jetzt das Gefühl eine saubere Drosselklappe zu haben.
ansonsten ist es wohl übertrieben wenn ich jetzt sage, "er läuft viel runder" aber der Glaube versetzt bekanntlich Berge!


So, dann hab ich es endlich mal geschafft mir einne Mikrofonhalter zu bestellen:



Da ich es nicht über's Herz bringen konnte das Ding brutal ins Amaturenbrett zu schrauben hab ich mir mal nen Kopp gemacht es zu befestigen. Da kam mir ein Stück gebürstetes Edelstahlblech gerade recht. Habe in das Blech von hinten Senkschrauben rein gemacht und dann aufgeklebt:



bei der Gelengeheit hab ich gleich etwas für's Innenraum-Design getan.





Als letztes habe ich dann noch meine umgelegte Luftansaugung mittels Silikon ordentlich abgedichtet.

Gruß Chriss