Mein Dicker ölt

Fass mal mit der Hand unten an den Ölfilter, Ölig, und hängt nen Tropfen dran?

Wenn ja, Glückwunsch, dann hast du das gleiche Problem mit dem Stutzen an dem der Ölfilter hängt wie ich

Ansonsten schwitzt er aus der Kopfdichtung? Oder ist vll die Ölwannendichtung undicht?

Aber irgendwie kenn ich das Bild mit dem Öl überlaufenen Anlasser von meinem Stutzenproblem...

 

Bei mir wars nen Haarriss in dem Stutzen, saubermachen, und mit Silikondichtmasse abdichten.

Hält nicht ewig, aber geht erst mal.

Ev ist bei dir auch nur die Schraube vorne dran etwas undicht, vll mal nachziehen, ist nen Imbus,weiß aber grade nich welche größe.

 

der Ölfilter hängt beim 4,0er an so einem 90Grad gebogenen Flansch.
Den kann man abbauen und dann die drei darin befindlichen O-Ringe tauschen.

Bei meinem war das jedenfalls damals die Ursache für die Ölsauerei.

Allerdings kommt man da nur ganz beschissen dran

Grüße Dirk


Edit: ich seh gard, das ich übersehen hatte, das hagbard das auch schon so gesehen hatte

 

Denke auch es wird der Flansch sein. Was anderes kommt an der Stelle garnich in Frage. Ansonsten korrigiere mal deinen Ölstand, viell löst sich das Problem dann. Die Kurbelwelle patscht dann nicht mehr so im Öl. Einfach kurz Ablassschraube auf, 2-300 ml ablassen und gut.

Grüße