Mehr Sound Grand Cherokee 5.7L WH

Wenn du die Möglichkeit zum flexen und schweissen hast, ist ein Glasspack ne super Sache.
Davon haben wir gestern schon den zweiten verbaut.
Schalldämpfer aufflexen, alles rausholen, Glasspack rein und wieder schön zu machen.
Sieht aus wie original :)

Die Glasspacks haben zumindest bei den 2 ZJ, die wir jetzt umgebaut haben nen ziemlich geilen Sound.
Allerdings eher hell, nicht son dumpfes blubbern.
Im Stand blubbert es ein wenig und bei normaler Fahrt wirds laut.
Ab 2500 umdrehungen fangen die dann richtig an zu schreien :)

Hier auf dem Video vom Willi hört mans ganz gut:
https://www.youtube.com/watch?v=KxjoRYVpKA4

Is zwar kein Plug&Play, aber kostet nur 25eur :)

 

Kann aus Erfahrung sagen, dass sich ein und der selbe Topf auf jedem Fahrzeug komplett anders auswirkt. Was für den Z gilt, ist beim WJ schon komplett anders, und zum WH ist es wieder eine Welt.

Hab nen Kollegen mit nem HEMI, der auch gerne einen etwas satteren Sound hätte ... weil er sich mangels Kenntnis auch für kein konkretes Produkt entscheiden kann, hat er mal das komplette Youtube durchgehört und ist zur Erkenntnis gekommen, dass man mit einem 18 bis 22" Magnaflow-Topf einen dezenten V8-Sound rauszaubern kann, der nicht aufdringlich wirkt.

Das ist aber alles komplett Geschmacksache. Dem einen kann's nicht laut genut sein, der andere möchte damit auch bei Kunden vorfahren und kein Unverständnis erwecken.

Ich schmeiße meinen IMCO beim WJ jetzt auch raus, und es kommt ein 22" Magnaflow rein ... wegen der Sache mit dem Dröhnen.

 

Kann nur von meine eigener erfahrung sprechen, hat an meine 4,7 HO eine Flowmaster Super 44 eingebaut, hab ich ca. 2 wochen ausgehalten und weg damit, zu laut innen, nicht nur auusen.

Hab jetzt eine Flowmaster 50 drin, richtig dumpf bei anlassen und in die unter Gang aber bei fahren auf die Autobahn, innen kaum horbar, aussen aber gute..

Wegen die flansch, kannst du eine gebraucht original endtofp von Luc in Holland kaufen und einfach abflexen und an die neuer anschweissen oder zu eine schrotthändler gehen und sehen was er hat aber nicht jeder hat die passenden größer ( durchmesser usw ).

 

Die Zoll ist in referenz zu die Auspuffrohr durchmesser, 2,25, 2,50, 2,75 und 3 Zoll. Die andere Zoll ist wahrscheinlich die Länger von die Boxen, zu konvertieren zu metric einfach zollwerte mal 2,54 gibt mm.

Auch muss du aufpassen ob du eine eingang in die mitte hast oder seitlich gesetzt und auch bei die Ausgang von die Box.

Kontaktdaten von Luc

http://www.jeep-parts.nl/

 

Dröhnen beim Flowmaster kommt immer auf die Lage des FMs an...
Mich persönlich störts nicht , bald kommt der FM10 drunter , dann ballerts richtig....

 

Bei mir wer die drohen genau rund die 110 bis 130 kmh und zu diesen Zeitpunkt hat ich jeder woche eine strecke gehabt wo 120 wer die tempolimit und richtig kontrolliert so kein schnell fahren, A5 von Freiburg Süd nach Weil am Rhein...

auch wenn ich leiden muss hat meine Hund gelitten und das mach ich nicht.

 

Sehr schön,mit TÜV auch noch,was will man mehr.

Kannst du mir noch was zu deinem Tagfahrlicht sagen,das würde mich noch reizen sowas nachzurüsten.
Gruss Kay

 

Danke,da schau ich mal nach.
Muss nur noch sehen wie mein Licht beim einlegen auf "D" ausgestellt wird,oder geht das dann Automatisch an und aus?

 

Hallom Manowar, was hast du denn jetzt für einen Topf verbaut?

 

Hallo Eagle Eye,

ja sorry, das ist mir dann auch aufgefallen.

Er schrieb ja nur, dass er einen Sporttopf in München gekauft hat. Deswegen fragte ich nochmal.

Naja jedenfalls krieg ich meinen WH am Samstag. Da muss ich mir dann auch was überlegen