Maxi-Cosi im Jeep GC WJ/WG - Gurt zu kurz bzw. defekt

das gleiche thema war vor parr wochen schon mal hier musst ma da suchen.....

 

Und täglich grüßt das Murmeltier:

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=24547

Aber es beruhigt mich ungemein, dass ich nicht der einzige leidgeprüfte Papa bin.

Speziell fürn WJ kann ich dir nicht weiterhelfen, aber wir werden beim ZJ die Problematik wohl mit ner Gurtverlängerung und/oder ner Belted Base (angurtbarte Andockstation) lösen.

 

Mirko,

kann ich eine kleine Vorschlag machen ?? vor du eine riesen ausschrei macht; zität

"EINEM DEUTSCHEN HERSTELLER WÄRE DAS NICHT PASSIERT!!"


Schaumal genau in deiner FZG Schein oder Brief was steht da unter HERSTELLER Name...

DAIMLER - Chrysler

so hat tatsächlich passiert mit eine Deutsche hersteller, deiner Motor Getriebe usw ist auch von eine Deutsche Hersteller, namlich DAIMLER.

Und hattest du vielleich eine ISOFIX sitz gekauft braucht kein Dreipunkt gurte.... nur paar minuten research in Internet.. Google, Isofix Jeep usw.

 

Sind die WJs denn ab Werk mit Isofix-System ausgestattet?
Also der ZJ die letzte Granny-Baureihe, die das nicht hat?

 

so bei meinem zj past die babyschale auch nicht,wir haben das über ne gurtverlängerung gelöst.

 

Wie lange habt ihr verlängert? Bzw. mit nur ner Verlängerungsschnalle oder mit ner richtigen Gurtverlängerung (extra Gurt, der zusätzlich eingesteckt wird)?

 

Hallo Mik,

genau das gleiche Problem habe ich auch und auch schon einmal angesprochen.
Leider bin ich auch noch nicht zu einem Ergebnis gekommen.
Meine Gurte sind auch zu kurz (welch ein Wunder) und am liebsten würde ich sie auch komplett tauschen, da die manchmal Haken und die halbe Innerei nach aussen gezogen wird beim Abschnallen.
Jeep sagt mir, haben wir nicht und können wir nicht besorgen. Ich habe den Händler gefragt ob ich nun tatsächlich ein neues Auto kaufen muss um meine kleinsten herumfahren zu können. Ich bekam nur ein lächeln mit dem Hinweis einfach mal im Internet zu schauen ob ich eine Gurtverlängerung auftreiben kann.

Aber noch einmal, ich möchte ebenfalls gerne den ganzen Gurt tauschen. Wo bekomme ich etwas passendes her?
Kann ich ISOFIX im WJ (1999) irgendwie nachrüsten?

Man muss doch echt den geplagten Papas mal Abhilfe schaffen können

 

Ja wie jetzt, der eine schreibt, der WJ hat Isofix, der andere schreibt, hatter net!?




Übrigens zu Autogurten: In dem Flyer von Limora, der bei uns regelmäßig reinschneit, bieten sie Autogurte in allen Formen und Farben an. Frag doch da mal nach, wie das dann konkret fürs Auto passt bzw. montiert wird!

 

ne wir haben ein gurt der extra eingesteckt wird,hab ich mir in der bucht gekauft.
der reicht für uns,so oft fahren wir nicht mit dem dicken als komplette familie

 

WJ hat kein Isofix.

 

Hallo Mik,

die EasyBase ist eine Lösung für einen MaxiCosi, aber was wenn der MaxiCosi zu klein geworden ist. Genau das Problem habe ich jetzt... Der nächste Sitz (Gruppe 1-3) muss her... und da passt noch lange nicht jeder auf Grund des kurzen Gurtes.

Nicht desto trotz bleibt das Problem und die Frage offen, wie kann man die kompletten Gurte tauschen wenn sie defekt sind. Vor allem wo bekommt man diese günstig her?

 

Hast das schon ausprobiert mit dem "richtigen" Kindersitz (Gr. 1-3, wie du es nennst)?
Weil problematisch sind doch nur die Babyschalen, weil die
1.: AUßENRUM (also ums ganze Gestell herum) angeschnallt und
2.: ENTGEGEN Fahrtrichtung montiert werden.
Daher sind also lange Gurte erforderlich.

Bei normalen Kindersitzen (ab 1 Jahr) spielen zu kurze Gurte doch gar keine Rolle mehr, weil die ja nur in Fahrtrichtung und per "Abkürzung hintenrum" angeschnallt werden. D. h. die Gurtmontage ist sogar KÜRZER als beim Anschnallen eines normalen Menschen!

Gruß

Willi

 

Moin,
vielleicht können die ja weiter helfen https://kunden.stahlgruber.de/Kataloge/zubehoer/index.php?sb=13422

 

Hallo zusammen,
bin neu in diesem Forum. Fahre schon seit Jahren Jeep (Wrangler, Cherokee und jetzt Grand Cherokee).

Thema Kindersitze: Kann Billy the Kid zustimmen. bei uns war es genauso. Auch wir hatten den Maxi Cosi (sogar 2 Stuck) und hatten erhebliche Probleme die Sitze richtig festzumachen, musste dann auch 2 Gurtverlängerungen hoclen, die aber nicht wirklich viel gebracht haben. Jetzt mit 4 und 2,5 jahren haben die Jungs eh "richtige" nach vorne gerichtete Sitze (Römer und Recaro Young Sport) und somit gibt es auch keine Probleme mehr mit der Gutlänge. Eine andere Sache ist die automatische Arretierung der Gurte hinten, das ist schon extrem ärgerlich wenns mal schnell gehen muss und das Teil ist fest... Aber egal, dafür isses ja ein Jeep...

 

@ Mik,

wenn du so glaube das Daimler kein einflüß hat auf die Chrysler produkten glaub weiter, glauben ist eine sache, wissen ist besser!

Ich arbeitet für eine tochterfirma von Daimler, MBtech-Group, in die Engineering Dienstleitungsabteilung, so ich glaube meine Wissen ist besser als deiner Glauben !!

Und zwischen 2000 - 2009 weil ich bei Hella gearbeitet war Daimler - Chrysler USA eine von meine Kunden!


So, jetzt zurück zu die originale thema von Kindersitz einbau.

Übringens, schaumal hier rein

http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_230800b.pdf

Subjekt die Technisches Bulletin

Child Seat Belt Tethers oder grob übersetzt. KinderSitz Befestigung !

Der gibt "Packchen" für die befestigung von Kindersitz mit detailliert einbau anleitung mit die Bestellnummer usw.

 

@Billy-the-Kid
Ja ich habe es mit mehreren Sitzen ausprobiert. Sicherlich es gibt auch Sitze bei denen es passt. Aber zB Cybes Pallas2 der passt bei weitem nicht...
Auch hier wird der Gurt (wenn auch in Fahrtrichtung) 2x um den Sitz herum gelegt... zumindest solange er der Größe 1 entsprechen muss/soll
Ein Beispielsweise Kiddy Guardianpro2 passt so gerade eben mit 2-3cm Luft...

 

Wenn wir dasselbe meinen, dann ist das bei unsrem Agila auch so, der Gurt ist zwar (haarscharf) lang genug für ne Römer Babyschale, aber man kann den Gurt nur 1x rausziehen, dann rastet er automatisch ein => Immer gleich den Gurt auf gesamte Länge rausziehen und dann festhalten, dabei einfädeln/anschnallen, dann erst loslassen!

Ist total fummelig und geht mir total auf die Nerven...

Angesichts der Sicherheitsdebatte, die ansonsten ja so geführt wird von allen Stellen in Bezug auf die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr finde ich das ne Riesensauerei, dass die Auto- und Kindersitz/-Babyschalen-Hersteller offensichtlich nicht wirklich auf breiter Ebene zusammenarbeiten.
Bin kein Gesetzesfreak, aber es sollte quasi verboten werden, dass Kindersitze/-schalen bzw. Autos gebaut bzw. in D zugelassen werden, wo beides (Autogurte und Kindersitze/-schalen) nicht miteinander korrespondiert.