mal wieder was getan

huhu, heute ist samstag, mein langeweile-update von meinem ZJ.

er hat seine lift aktion bekommen.
angefertigte spacer in 52mm aus spezial poly aus dem schiffsbau.
(daraus werden gangway rollen gedreht für luxusliner, saugutes material)
innenloch für die zentriernöppel hinten mit 45 mm, vorne mit 52mm
also jeweils paßgenau, vorne oben konisch ausgedreht wegen der trichterförmigen anführung (ihr kennt das ja alle)

panhard stab bohrungen vorne und hinten umgebohrt gegen achsversatz.
beide achsen wieder mittig, wie original.

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tja soweit so gut, endlich höher.
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wie man sieht, braucht er nun dringend spurverbreiterung,
das sieht ja affig aus so

ebenfalls dickere walzen, ich hät am liebsten 315er, wie am X5 aber in 16 zoll find ich nix... wie wärs mit 285 75 16 ? :)

aber der versatz der hinterachse nach vorn ist schon heftig, ich überlege, die längslenker löcher unten umzubohren, material ist ja genug da...
wie sieht es dann mit der stellung des kardan kreutzgelenks aus ?
geht das ? es giebt doch auch längere LL zu kaufen (die unteren)


so, mitteilungs bedürfnis befriedigt
wuff wuff

 

ich komm grad erst nach haus, aber morgen mach ich mal schnell 2 bilder.
es verhält sich, wie rotifan sagt, ...eh das beste, außerdem spart es geld.

ihr solltet aber im netz durchaus auch bilder von anderen finden, denn die hatte ich vor dem umbau auch gefunden :)