Lockere Lenksäule beim Facelift XJ

Hi zusammen,

da sich bei meinem 99er XJ das Lenkrad ein wenig nach oben und unten bewegen lässt, wogegen es beim 89er bombenfest sitzt, habe ich mir das mal näher angesehen.

Zunächst würde mich allerdings interessieren, wie fest es denn nun eigentlich sein muß. So fest wie bei den Pre-Facelifts?

Ich habe mal ein kleines Video gemacht - zwar in bescheidener Auflösung (fragt mich nicht auf welchen Knopf ich da wieder gekommen bin) - aber ich denke, man erkennt um was es geht: http://www.youtube.com/watch?v=Qa8qLF4kjKM

Wäre super, wenn mir jemand sagen könnte, ob das normal ist oder eher nicht...

Nach Demontage des Knee Blockers habe ich festgestellt, daß die Höhenverstellung an sich nicht das Problem ist - die hält fest. Die hatte ich ja zuerst in Verdacht.
Hier mal ein Bild zur Erklärung:


Die mit Pfeilen markierte Lenksäule lässt sich auf und ab bewegen.
Allerdings sind die Schrauben, die die Lenksäule mit dem Aluträger (markiert mit X) verbinden bombenfest. Der gesamte Aluträger (X) bewegt sich mit!!
Alle erreichbaren Schrauben habe ich gecheckt - die sind alle fest.

Weiß jemand wie dieser "Aluträger" genau befestigt ist? Ich habe nur Befestigungen an der Spritzwand bzw. seitlich an der Karosserie gefunden. Aber das Teil muß doch auch irgendwo "oben" noch fest sein, oder?

Irgendjemand eine Idee?? Oder Bilder wie das aufgebaut ist???

 

Stimmt Thierry, hab mir das Bild im FSM gerade angesehen. Im Parts Catalog siehts auch so aus als wären da oben noch zwei Schrauben...

Och nöö - ich will nicht... die Worte, die gerade durch meinen Kopf geistern, schreibe ich hier besser nicht rein...

Aber kann mir bitte noch ein Facelift-Fahrer sagen, wie fest die Lenksäule da wirklich sein muß? Denn ich traue der Kiste mittlerweile alles zu - auch daß das normal ist...

 

Hmm, ja, könnte wirklich passen. Mal sehen - vielleicht kann ich mich dazu motivieren das mal auszuprobieren...

Ja? Was denn? Erzähl...

 

OK, danke. Dann habe ich also eine weitere Baustelle am XJ...

Was genau hast Du noch? Eine Lenksäule oder diesen ominösen "Aluhalter"?
Hast Du da zufällig Bilder davon, oder weißt Du ob das so stimmt mit den zwei Schrauben oben?
Auf jeden Fall mal danke für das Angebot - ich komme bei Bedarf drauf zurück.

Ich werde schauen, daß ich am Wochenende mal versuche mich zu der Stelle vorzuarbeiten - ich hoffe, daß die Tachoeinheit beim Facelift auch so einfach rausgeht, wie beim 89er... schaumer mal...

 

So, heute hab ich mal die Tachoeinheit rausgenommen - wenigstens geht das halbwegs einfach und schnell.

Leider sieht's darunter so aus:



Also keine Chance so an die Schrauben zu kommen. Aber ich glaube mittlerweile auch nicht mehr, das da was locker ist. Es sieht so aus als wäre dieser Halter einfach so labberig... ach was weiß ich... ich mach da jetzt nix mehr - ich hab die Schnauze voll... soll die Karre doch auseinanderfallen...