Lichtmaschine wechseln

Hallo jeep Freunde
Ich möchte meine Lichtmaschine wechseln , weil sie quietscht wie verrückt .
Wenn die warm ist , dann hört das quietschen auf .
Das wechseln der Lima , würde das Problem nicht sein , aber die Spannvorrichtung ist dort ,mit drauf .
Ich kann die Spannvorrichtung ja gut lösen , mit dem Vierkant ,aber was passiert , wenn der Riemen runter ist , schnellt das Teil dann nach oben ?
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen .
MfG Guido

 

Ich habe das gerade gemacht um zu schauen , wir das geht.
Und wenn ich den Spanner von der Lima abschraube und aus der Führung ziehe ,was passiert dann ?
Ist das Spannung drauf ?
Das komische ist , ich hab ja den Rillenriemen von der Lima gehabt und die Riemenscheibe ,hat kein Spiel und quwitscht auch nicht, wenn Sie warm ist.
Aber was kann da noch quwitschen ,wenn der über Nacht steht ?
Ich probiere morgen mal, wenn es quietscht, den Riemen runter zu nehmen und etwas 40 WD hinter der Riemenscheibe, von Der Lima zu sprühen,was meint ihr ?
Das ist heftig und nicht nur ein leises quietschen ,und wenn der Motor ein paar Minuten läuft, geht das weg.

 

Ich habe die Spannrolle mit der 1/2 Zoll Knarre entspannt, geht wunderbar .
Gleich mit Griff

 

Das ist ja alles gemacht

 

Ist das schlimm den Dichtring zu wechseln, an der Kurbelwelle ?
Kann man das von vorn machen ?
Wasserpumpe wäre machbar, denke ich.

 

Ja morgen probiere ich das mal aus

 

Guten Morgen
Ich habe heute mal den Rillenriemen abgenommen und da habe ich den Übeltäter gefunden.
Das Geräusch kommt unten, vom Motorlager bzw vom Simmerring .
Scheisse wird das teurer ?

 

Ich habe mal geschaut und nachgefragt, und es muss die Riemenscheibe, der Kurbelwelle gewechselt werden und wenn man da schon bei ist , könnte man den Simmerring , gleich mitmachen .
Reicht das, wenn ich den Kühler entferne oder muss ich mehr abbauen ,um an den Simmerring rangekommen ?


man

 

Ja genau und ich bin auch dankbar, für jeden Tipp.
Ich besorge mir mal den Schwingungsdämfer und einen Abzieher.
Eine Kralle vielleicht noch, für den Simmerring.
Ich habe viel Zeit dafür und mache immer langsam weg.
Ich habe meistens alles daran gemacht und restauriere fast 30 Jahre alte Motorräder R35 MZ und Simson.
Da habe ich keine Angst vor, nur wer das schon gemacht hat und mir Tipps gibt ,macht vieles einfacher.
Ich denke dem Simmerring tauschen, das wird eine fummlige Angelegenheit.

 

Ja das probiere ich morgen früh wieder wenn Luftfeuchtigkeit da ist, von der Nacht .
Ölstab mach ich dann auch mal raus .
Mal sehen was passiert.
Aber das kam schon, von da unten .
Ich versuche das mal anzunehmen.

 

Auf dem ersten Blick unterm Auto, war es trocken aber das ist schon häftiger als das quwirtschen einer Umlekrolle,oder soetwas.

 

Das hatte ich mal beim MB 180 er ,da habe ich die Umlenkrolle wechseln müssen, das war ein helleres quietschen .
Das ging einfach.