Lichtmaschiene mit Freilauf ??

Wenns n Lager von der Lima ist...dann wird das trotzdem auf Dauer nicht besser,trotz Ölschmiererei.Vielleicht findest ja nen Künstler,der Dir das reparieren kann ohne gleich das ganze Teil zu wechseln.Vorausgesetzt es gibt irgendwo die Teile auch einzeln.

 

Muß mal blöd fragen- für was soll denn in Freilauf an der Lichtmaschine gut sein????

 

LiMa Freilauf gibt es einzeln als Ersatzteil

Hallo,

die Denso LiMa des KJ HAT einen Freilauf! Er dient der Entlastung des Keilrippenriemens bei Drehzahlschwankungen (vor allem bei ganz niedrigen Drehzahlen durch die Arbeitstakte des Motors). Ist der Freilauf defekt (meistens ist er komplett blockiert - wie bei einer "festen" Riemenscheibe), dann führt das zu einem "Zwitschern" des überlasteten Keilrippenriemens und der ganze Riementrieb leidet ziemlich.
Der Freilauf (es gibt zwei verschiedene Ausführungen) ist einzeln austauschbar!! Lasst euch nicht von geschäftstüchtigen Händlern ne ganze LiMa verkaufen. Das Teil (die Chrysler Teilenummern gerne von mir) kostet ca. 95€ inkl. Mwst und ist in ca. einer halben Stunde gewechselt (LiMa muss raus und man braucht einen Pressluftschrauber).

Gruß, Dieter

 

Moin Werner,
schieb es trotzdem nicht auf die lange Bank. Die Kräfte, die auf die Lager einwirken sind enorm. Mach den Tausch, bevor es Dir den Antriebsriemen zerlegt. Am besten gleich mitwechseln. Wenn Du die Nummer von dem Lager rauskriegen kannst, kriegst Du sie meistens in einer SKF- Niederlassung für schmales Geld. Und über die Qualität von SKF braucht man keine Worte verlieren.
Gruß Michael