lenkung hinüber?

Hi Forum, bin mit meinem 00er TJ bei Glatteis über ne große Stufe gerutscht. Der rechter Vorderreifen hat Luft verloren und die Felge ist ein bisschen demoliert. Wobei das nicht so das Problem ist, sonder:

Wenn ich mein Lenkrad gerade stelle, fährt mein Auto etwas nach rechts. Trotzdem funktioniert noch der Linke und der rechte Lenkanschlag, nichts eiert, als sitzt fest und die lenkung funktioniert einwandfrei.

An die Techniker: wie bekomm ich das wieder grad? Hat's mir die Lenkstange verbogen oder kann ich das auch anders lösen?

Danke für die Hilfe

 

vermessen lassen würde ich auf jeden Fall. und wenn das alles i.O. ist, dann brauchst Du nur das Lenkrad an der lenkstange verstellen. geht ganz einfach. sind nur 2 Schellen. Dietmar schon sagte, lass erstmal die Spur vermessen...

gruß veit

 

danke für die schnelle antwort, ich werd mal dran rumbasteln und euch auf dem laufenden halten

 

wenn du dann nähere Infos brauchst wegen Lenkrad gerade stellen, meld Dich einfach ...

 

Wenn er es nicht braucht, dann erklär es mir. Ich will mein vorderes Braket ausbauen und etwas auprobieren, da der Wagen mit dem verstellbaren Panhardstab und auch mit dem Braket beim Bremsen stark nach links zieht. Akso werde ich es mal ohne versuchen, denn da war das Fahrverhalten am stabilsten. Und da ich das hier vor Ort machen lassen will, würde mir die Information weiterhelfen. (P.S. Hast Du Deinen Dicken schon wieder ?)

 

Danke Veit.....

@Wildwater: Da dieses Phänomen auf der Autobahnfahrt zu DC noch nicht da war, und erst als ich ihn mit dem neuen verstellbaren Panhard abgeholt habe anfing, gehe ich mal davon aus daß es nicht die Bremse ist. Was mich nur ärgert ist dass die mir gesagt haben das liegt am beschissen gelagerten Panhard, und ich soll ein Braket nehmen. Jetzt habe ich den Panhard verschenkt und mit dem Braket ist es genauso beschissen. Ich gehe mal davon aus, wenn das Braket rauskommt, bremst er wieder gerade......

 

Gibt es eigentlich einen anderen Pitman für 2" ? Oder was gibt es überhaupt ?
Ich glaube die meisten fahren bei 2" ohne irgendwelche Veränderungen an der Vorderachse. Ich weiss da steht dann ein Rad etwas weiter aus dem Radkasten. Aber irgendwelche Nachteile hat das doch bestimmt auch wenn man so rümfährt oder (ausser dass man 4 Streifen macht wenn man aus der Waschstrasse kommt)

 

Ist das jetzt ein geiles Auto oder was?!?!

Ok ich fang nochmal von vorne an. Bin gestern bei Neuschnee von der Arbeit über nen kleinen Pass heimgefahren und hab mich dabei bei Glatteis in nem Straßengraben versenkt. War voller Panik und war auch gripmäßig nix zu machen. Das Ende vom Lied könnt ihr am Anfang von dem Beitrag nachlesen.

Bin dann heut morgen zur Arbeit mit dem Auto von meiner Mutter gefahren und hab mir hier im Forum ein paar gut Tips geben lassen, dank an alle. Jedenfalls kommt jetzt der beste Teil:

Bin grad in mein TJ um meiner Mutter den Schaden zu zeigen, da ist alles in bester Ordnung . Ok, die Vorderradfelge ist im Eimer, aber die Lenkung wieder absolut gerade...unten drunter sieht auch nichts verbogen aus, also, so what...?

 

Nachtrag: www.asp-eberle.de dort findest du die Bilder. beim YJ, ZJ, XJ gehts so, wie beschrieben. definitiv.

@Rotti
nen anderen Pitman gibts beim Grand nicht. das ist schon der 4" gekröpfte (wird auch gerne von YJ-Fahrern genommen, nicht wahr, carsten ? )

Den Achsversatz, den Du meinst, gibt es an der Vorderachse nicht. der ist nur an der Hinterachse.

 

oje, da sollte man einfach mal genau hinschauen...

an der lenkung ist wirklich alles ok, nichts verbogen, drag link , piman arm, track bar und tie rod sind so wie sie sein sollten.

der lower control arm rechts vorne ist samt der aufnahme an der Achse verbogen. kann ich das irgendwie wieder machen, wer knn mir sowas machen, was kostet mich sowas. bin leider noch in der ausbildung, also schwimme nicht im geld.

ist das deer im asp-katalog dargestellte 0522=Längslenker unten? Komme aus Freiburg (Südwesdeutschland), kennt ihr da unten irgendjemand der davon Ahnung hat?

thx

 

frag mal erstmal den will (www.rup-parts.com) was neue ersatzteile bei ihm kosten, denn asp ist teilweise echt ne apotheke.