Leerlauf

Servus und ein fröhliches Hallo
Bin neu hier im Forum und habe einen 91er Wrangler 2.5 vererbt bekommen. Ein GEILES Gefährt.
Dieser jedoch muckt ein wenig.
Sobald der Dicke warm ist und ich während der Fahrt auskuppeln tu, sinkt die Drehzahl auf knapp unter 500U/min - fängt sich dann aber wieder - läuft aber total untertourig auf knapp püber 500/min. Im Leerlauf läuft er einwandfrei!
Dazu: Da wurde mal ein Kaltlaufregler eingebaut welcher offensichtlich nicht richtig funktioniert da die Sicherung immer rausfliegt.
Desweiteren läuft er merkwürdigerweise "besser" wenn er Nebenluft zieht, sprich das T-Stück am Bremskraftverstärker nicht angeschlossen ist, fällt zwar nach dem Auskuppeln wie oben beschrieben, auch auf knappe 500 U/min fängt sich dann aber auf "normale" 900U/min und läuft auch einwandfrei. Verbrauch liegt bei ca. 15l. Drosselklappe, Stellmotor, usw. alles schon gemäß euren Anleitung ausgebaut und top saubergemacht. Luftfilter, etc. alles einwandfrei.
Hoffe i-jemand kann mir helfen

 

Hab Dank für die schnelle Antwort.
Werd das mit KLR mal probieren.
Bin nun mittlerweile so ca. 250 Meilen gefahren u. denke da is n anderes Problem. Ne Frage zum Leerlaufsteller: Den kann man ja einstellen, sprich die Kappe mit dem Gewinde einstellen - sollte man das oder lieber nicht, bzw. welche ist die richtige Stellung, weil ich denke den hab ich beim säubern verdreht bzw. verstellt - normalerweise stellt sich ja das Steuergerät auf den Luftdurchfluss ja ein???