Lagerspiel Verteilergetriebe NP 249 nach vorne

Hallo!

Könntet Ihr mal euer Lagerspiel der Karadanwelle nach vorne prüfen, also am Wellenausgang vom Verteilergetriebe.

Ich hab da ein Spiel von 1 - 2 mm, mir zu hoch. Vermutlich löst sich da ein Lager auf.

Würd mich mal interessieren.

Schaut bitte mal bei euch, einfach mal an dem Stück nach Vorne, kurz nach dem Abgang vom Verteilergetriebe ruckeln, würd mich mal interessieren.

Vermutlich muss ich auch mal das VTG komplett zerlegen und auf Vordermann bringen......
Dann wird das Wägelchen langsam komplett neu aufgebaut

Dank euch.

 

schaut halt mal, das kann doch net so viel Aufwand machen....!

(unter fremde Jeeps (ZG`s) mag ich mich net legen, die halten mich total für )

 

na alles klaro, dank dir!

wenigstens wieder was kaputt, ein Lager vom VTG. Ach bin ich froh!

 

wieso?
läuft er dann noch schneller, noch sparsamer?

 

ja stimmt, hast auch wieder recht. das hat mir die getriebereparaturwerkstatt auch mal gesagt.

na gut, immer 4 WD ist auch schön. Will aber jetzt net groß umbauen den Hobel.

Na gut, wenn der Sprit bei 2 Euro liegt, kann man mal nachdenken, ob mal ein andere VTG reinpflanzt, dann kann man den 4 Liter noch bissle mehr ausreizen.

Gibts das überhaupt? Kann man mit einem anderen ein anderes Übersetzungsverhältnis schaffen, wo der Motor noch weniger tourt bzw. man schneller unterwegs ist? Welches wäre das dann, ist das das 242?

 

Wenn ich das VTG öffnen will (später mal, jetzt nicht), ist das nen Staatsakt?
Muss das VTG komplett ausgebaut werden?

Ich will also mal: die Lager wechseln (von den Wellenabgängen) und die Durchhängung der Kette/evtl. diese auch mit erneuern.
Naja, und wenns schon mal offen ist, dann gleich mit die Simmerringe.

Hat das schon mal jemand gemacht?

 

gibts hier wirklich niemanden, der das schon mal gemacht hat?
Schade!!!!

 

Danke!
das ist schon mal gut, dass es nicht komplett ausgebaut werden muss, das hilft mir schon mal ein bisschen weiter.

Der Vorteil hier ist: wenn man unter dem Auto steht, hat man im Bereich vom VTG riesig Platz, wirklich gut. Endlich mal einer, der was gedacht hat bei der Entwicklung.

Da kann man mit dem Kopf hin, hat Armfreiheit und kann sich richtig austoben.
Das will ich im Winter 2009 mal angehen, weil ich eben vermute, dass die Lager nieder sind, und dann auch mal mit die Kette prüfen, wenn schon mal offen ist. Die Viscodose will ich erst machen, wenn die kommt, und nicht einfach so, kostet ja auch ein schönes Geld.

Wenn ein Video wo ist, sag mir mal wo. Ich stell mir das net so schlimm vor, die eine Hälfte nach hinten abzumachen, um damit ans VTG innen ranzukommen.

Danke

 

ja gut, VTG hin, VTG her - ein bisschen Änlichkeit haben se doch alle.

Die eine Gehäusehälfte nach hinten abbauen und dann vorsichtig sich da rantasten wird ne so schwierig sein.
Für nen Hobbyschrauber mit langer Erfahrung sicherlich nicht so schwer.

Der Winter 2009 kommt ja erst noch...!

Ich wart auf deine Tipps.