Längslenker tauschen.

Entweder aufbocken oder Hebebühne (da tut man sich leichter). Wenn auf Hebebühne, dann Achse mit nem Getriebeheber oder ähnlichem abstützen. Räder auf alle Fälle runter wg. Gewicht. Und dann die LL einzeln wechseln - also alten raus und gleich neuen rein etc.
Zu zweit ist´s leichter und geht schneller.

 

Hi,

der wechsel geht auch ohne hebebühne oder aufbocken.

Einfach einen nach dem anderen wechseln, nen spanngurt und nen 2. mann/frau zum eventuellen drücken oder schieben iss aber hilfreich.

gruß

andy

 

Hab sie auch ohne aufbocken gewechselt. Wohl zur Sicherheit was druntergestellt damit mir der Wagen nicht auf den Kopf fallen kann.

 

Ohne aufbocken? Is ein bisschen eng bei Serienreifen und ohne Lift.

 

hm, das hatte ich total vergessen bzw. bin das gar nimmer gewöhnt

des dingens iss ja serie..................nee dann würd ich auch auf die bühne

 

dacht ich mir

 

Die Schrauben erst richtig festziehen, wenn der Wagen wieder auf seinen Rädern steht !

Nico

 

Nicht vergessen den Nachlauf vor dem Schrauben festziehen einzustellen.

 

das verstehe ich heute morgen noch nicht.

 

Kann man auch ohne XJ nicht verstehen... der hat nicht wie der Grand die Exzenter an der Vorderachse.

 

Dafür hat an der unteren, Rahmenseitigen Aufnahme der Längslenker 2 Schrauben die die eigentliche Verstellmöglichkeit mittels Blechen die mehr oder weniger viel beigelegt werden.

 

Ja, an den Schrauben wird der Nachlauf eingestellt. Kannst wieder verwenden.

 

Die Bleche sind in verschiedenen Stärken schon eingelegt, müssen dann halt je nach Maß sortiert werden.
Ich hab meine LL heute auch neu eingestellt weil sich die Federn unheimlich gesenkt haben. Das maß zwischen Vorder und Hinterachse habe ich mit einem Lasermessgerät von Bosch ausgemessen und die LL´s demnach eingestellt.
Habe allerdings verstellbare LL´s drin, da gehts doch etwas einfacher.

 

Nimm den Original-Wagenheber und nen kurzen Holzbalken (als Verlängerung) und such dir einen festen Bezugspunkt am Fahrzeug und der Achse. Dann einfach den Wagenheber aufkurbeln und die Achse nach vorn drücken bis es passt.

 

Spanngurt an einen Baum Pfosten oder Auto was in der nähe ist und dann die achse ziehen!

 

Ich ziehe die Achs mit nem Kettenzug in Position entwerdr an der Hinterachse befestigt oder vorn am Bumper.

Vorsicht hierbei wenn der Wagen aufgebockt ist, im nu zieht man den von den Böcken.etz.