Kupfer oder Platin ?? Kerzenfrage

Hoffe die Antwort Klappt.

Du meinst den Unterschied vom WJ zu WG Technisch PS ausgenommen?

 

wenn derselbe Motor verbaut ist, ist die PS Leistung gleich.

 

Ist doch nicht der Fall
Hast du doch wenn ich nicht irre selber geschrieben oder?

Wenn nicht sollte ich mich mehr mit dem Forum befassen

 

Hallo Stefan.

Hab gerade gesehen du hast einen WJ oder?

 

Ich hab einen WJ, richtig. Und ich habe geschrieben, das der WJ und WG gleich sind, auch in der Motorisierung. Insofern ist da kein Unterschied.
In beiden Modellen kann natürlich auch ein HO Motor verbaut sein, das ist aber generell kein Unterscheidungsmerkmal zwischen WG und WJ

 

Oh!
Die Unterschiede sind groß. Verdichtung, Leistung. KW.NW E-Zeiten Bauteilanordnung u.s.w. wenn du ein Diagramm vom WJ zu WG möchtest musst du mir sagen wie ich es dir zukommen lassen kann.

 

Als wir jetzt reden von die WG und die WJ, die sind nicht gleich in alle teile!

Die WG ist serienmassig 2" tiefer denn die US model in fahrwerk, die Stößdampfer und Feder sind deutlich steif in vergleich zum US fahrzeug wegen die viel höher geschwindigskeit in Europa. ( Deutschland z. Bsp. )

Die andere bauteile wie innenausstattung usw sind gleich, achse usw. ausser die Sonder Modell wie die Overland Black Pearl Serie, die hat kein Holz drin, die hat Karbon und PDC hi als standard und ander Farbe für Felgen und Rock Sliders..

Reifen sind anders, US fahrzeug hab all season, european models hab Sommer reifen als standard mit höher Speed rating.

 

Ok, einen Versuch mach ich noch. Wie kann ein WG mit 4,7 V8 mit 223 PS und 390 NM sich von einem WJ mit 4,7 V8 mit 223 Ps und 390 NM unterscheiden.

Baujahr Hubraum Motor Leistung Drehmoment Bemerkungen 1998–2004 4,0 l AMC-R6 Power Tech 145 kW (197 PS) 312 Nm bei
3.000/min.
1999–2001 4,7 l Chrysler-V8 PowerTech 164 kW (223 PS) 390 Nm
1999–2004 4,7 l Chrysler-V8 PowerTech 175 kW (238 PS) 400 Nm
2002–2004 4,7 l High-Output-Chrysler-V8 PowerTech 190 kW (258 PS) 425 Nm
1999–2001 3,1 l Diesel R5-OHV-Diesel VM Motori 531 103 kW (140 PS) 384 Nm nur für Europa 2002–2004 2,7 l Diesel R5-Diesel Mercedes-Benz OM647 120 kW (163 PS) 400 Nm nur für Europa und Australien


@ Norman
er behauptet aber, der WG und WJ unterscheiden sich im Motor, und das stimmt definitv nicht

 

Hallo v8man.
Was du schreibst ist richtig. Ich meinte die Unterschiede vom Motor.

Was anders.
Wie kann ich sehen was ihr schreibt ohne das ich mein Outlook benutze

 

Ich versteh jetzt nur noch Bahnhof

UND ES GIBT KEINEN UNTERSCHIED IM MOTOR

 

Da missche ich mich auch ein.

WG und WJ sind komplett identisch bis auf 2 Details.
1. WG ist abgesenkt gegenueber WJ. Als Country Ausfuehrung entspricht er dann wieder dem WJ.
2. Positionsbeleuchtung ist bei WG nicht in Betrieb.

Die Technik ist absolut identisch.
Hier einmal der WJ http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Jeep/5572/Jeep-Grand-Cherokee-(WJ)-47i-V8.html
und der WG http://www.automobile-catalog.com/c...and_cherokee_4_7_v8_limited_quadra-drive.html

Zu den Zuendkerzen. Natuerlich hat eine Platin Kerze laenger Lebensdauer als Kupfer Kerze. Und eine Uran Zuendkerze waere nahezu unbegrenzt haltbar.

Ich weiss genau warum ich in keine Werkstatt gehe.

 

Sorry nun sollte alles etwas genauer Klassifiziert werden Bj Motor u.s.w. Im Augenblick antworte set ihr zu viele zum antworten.

Als Beispiel:

4.7L V8​

4.7L V8 HO​

 

Das ist gut endet aber 2001
Jeep Grand Cherokee (WJ) 4.7i V8


(1999 - 2001)

Schau doch mal bei 2002 -2004 rein

 

Du redes von einem 220PS ich von einem Original 258PS Motor

deine WJ meiner WG

Jeep Grand Cherokee (WJ) 4.7i V8


(1999 - 2001)

 

Ich gebs auf

 

Sorry ich glaube ich binn in einen Fettnapf getreten!
Welchs Bj hast du? Wieviel PS?
Schwarz sind vermutlich deine Daten rot meine
Das ganze Datenblatt passt nicht rein.

235 BHP @ 4800 RPM​

265-270 BHP @ 5100 RPM​

Flow = 22.5 lb/hr @ 49psi​

Flow = 25.8 lb/hr @ 49psi​

 

Puhh, Klaus Du bist anstrengend.
Also der WJ UND der WG wurden mit den folgenden Motoren gebaut:
1999–2001 4,7 l Chrysler-V8 PowerTech 164 kW (223 PS) 390 Nm
1999–2004 4,7 l Chrysler-V8 PowerTech 175 kW (238 PS) 400 Nm
2002–2004 4,7 l High-Output-Chrysler-V8 PowerTech 190 kW (258 PS) 425 Nm

Es wurden beide Modelle mit allen Motoren gebaut. MAn kann keinen Unterschied zwischen WG und Wj anhand des Motors herleiten

 

Ha endlich mal eine klare Ansage! Dies ist das Model mit den Feinheiten.
2002–2004 4,7 l High-Output-Chrysler-V8 PowerTech 190 kW (258 PS) 425 Nm
Denke man könnte auch sagen Modellpflege oder?
Na ja werde für mich diese Thema bestimmt noch länger befassen bin da sehr interessiert
Danke für die Input

Gruß
Klaus

 

@ Klaus,

wieso benutzt du Outlook, das ist für emails.

Geht einfach auf www.jeep-community.de

denn du geht auf log in, oben recht , gibt deiner forum name ein, denn unten deiner password und denn klickst du auf die kleine kasten das du findest neben an und ein haken kommt, denn enter. denn bis du drin und kann alle posts lesen ohne etwas wie outlook zu benutzen..

 

Jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu, da meist bei dem Unterschied zwischen WJ und WG kaum schlüssige Antworten kommen:

hier meine Erklärung für die Typenbezeichnungen WJ und WG:

Die verbreitetste falsche Erklärung:

Nicht ganz korrekt... diese Erklärung ist leider immer noch weit verbreitet...

für mich die einfachste und schlüssigste Erklärung....
erklärt auch wie die Meinung obere zitierte Meinung zustande kommt -> in Amerika wird es nie WG gegeben haben...

Aber wir könnten ja auch mal ne kleine Umfrage starten: Motor, BJ und Bezeichung im Typenschein.... :idea: :idea:

samse2101: V8, BJ 2002, WG

mfg
samse