Kühlwasserverlust und Schleim am

Sind die Schrauben ordentlich nach Vorgabe in der richtigen Reihenfolge und in 3 Schritten angezogen worden? Wenn ja, dann wird der Kopf wohl einen Riss haben oder irgendwas nicht plan sein. Warum wurde der Block getauscht und warum nur der Block und nicht auch gleich der Kopf? Geb doch einfach mal 10Nm mehr als nach Vorgabe drauf, das sollten die Dehnschrauben locker aushalten. Nochmal verwenden würde ich die dann aber nicht mehr.

 

Man kann es abdrücken und beobachten. Es gibt da ein Pulver, bzw eine Flüssigkeit als Kontrastmittel, ist das selbe Zeug was das Kühlwasser färbt nur eben viel intensiver. URANIN sieht man ganz deutlich leuchten, Dein Schleim sollte sich damit grünlich verfärben. Der weisse Schleim spricht aber definitv für einen Kühlwasserverlust in Richtung Motorinnereien. Bei einem Wasserverlust von 2L/400km sollte es nicht wirklich weiss aus dem Auspuff dampfen, dafür braucht es schon deutlich mehr Wasserverlust. Du wirst wohl nicht drum rum kommen, den Kopf abzumachen.