Kopfzerbrechen Kühlwasser

Dann checke mal ob das Kühlwasser sauber ist und lass ihn mit offenem Deckel warm laufen. Wenn dann Druck aus der Einfüllöffnung kommt und/oder wenn das Kühlwasser ölig ist, verabschiedet sich die Zylinderkopfdichtung.

Mach den gleichen Drucktest auch mit dem Ölpeilstab. Rausziehen und Motor laufen lassen. Da darf kein Druck rauskommen.

Normalerweise sieht man das auch an nebeligen Abgasen, aber vermutlich ist das noch zu wenig um als Dampf sichtbar zu sein.

 

Ist ja nur eine Möglichkeit. Bei diesem geringen Verlust wird auch nichts riechen oder sichtbar sein. Was ist mit dem Drucktest?

 

srt8

Und du bist auch sicher das nichts über den Kühlerdeckel weggeht?
Bei mir war das so.
Das wasser ist dort ausgetreten und verdunstet,wenn es heiss war.
Hatte auch keine Wasserlache unterm Auto.

 

Das wäre naheliegend. Aber wenn man regelmäßig das Kühlwasser checkt und auffüllt wäre das doch der erste Ansatz. Die Behebung aber ein Kinderspiel. Hoffentlich ist das so!

 

Beim gurgeln fallen mir auf die Schnelle auch nur zwei Dinge ein. Erstens, wie schon gesagt, die Zylinderkopfdichtung. Da drückt er Abgase ins Kühlsystem. Oder zweitens, es wurde bei einer Wartung das Kühlwasser gewechselt und danach nicht vernünftig entlüftet. Bei erstens wird es sich sehr schnell verstärken und es kocht dir immer das Kühlwasser. Bei zweitens wird es sich verringern, da er die Luft über den Ausgleichsbehälter raus drückt.

 

Hallo, eine Zylinderkopfdichtung hat mehrere Dichtflächen. Einmal dichtet sie den Brennraum gegen das Kühlsystem ab und zweitens dichtet sie das Kühlsystem, im Bereich des Zylinderkopfes, nach außen ab. Nur bei dem ersten treten die ganzen bereits beschriebenen Merkmale auf. Ich hatte es aber auch schon, dass die Dichtung des Kühlwassers nach außen durch war, da läuft das Wasser einfach am Motorblock runter. Ich glaube ich habe die Dichtung noch in der Garage liegen, wenn ich sie finde kann ich ja mal ein Bild einstellen. ( ist aber nicht von Jeep )

 

SRT8

Auf keinen Fall würde ich das in meinen SRT8 kippen.
Dann wechsel doch den Kühler,geht ganz einfach.
Das Zeug läuft dir auch in den Motor Kreislauf,das kann nicht gut sein.
Das macht man nur bei alten Mühlen oder wenn man jemand bescheissen will,beim Auto Verkauf.


Gruss Kay

 

Du kannst das ja machen wie du meinst.
Du hast nur gesagt,am Kühler war Dampf zu sehen.
Ich würde den Wechseln,ist wirklich kein Ding

 

SRT8

Der Grill geht ganz einfach ab,musst an den Plastik Nieten die Köpfe rausziehen und schon kannst du die Nieten raus ziehen und den Grill abnehmen.
Mit vier Schrauben ist der Lüfter fest.Oberer und unterer Schlauch ab und der Ölkühler der vorne mit am Kühler ist ,ist auch nur aufgesteckt,den kann man nach vorne ziehen.Genauso wie den Klimakühler.Pass nur auf das die Klippse nicht kaputt gehen.Zur Not müssten die zwei Streben noch abgeschraubt werden.Der Kühler selber müsste aber nach innen rauszunehmen sein.
Kühler abschrauben und fertig.
Ne Grube oder Bühne erleichtert das etwas,geht aber auch ohne.

Gruss Kay

 

Wechsel den Mechaniker


Lass doch mal in einer richtigen Werkstatt einen Drucktest machen.
Dauert eine halbe Stunde und zeigt zu 90% die Undichtigkeit.