Knall beim Abwuergen

Guten Tag,
mein Name ist Wolfgang, bin 74 und fahre seit ca 5 Jahren einen Jeep Patriot2.0 4x4 Diesel mit VW Motor und 6 Gang Getriebe. Vor ca 3 Jahren ging mir auf der Autobahn der 6.Gang urplötzlich kaputt. Es gab einen Knall und der Motor lief hoch. Glueck im Unglueck war, dass das ca 200 m voreiner raststätte geschah und ich so das Auto bis zum Rastplatz rollen lassen konnte, Habe dann aber festgestellt, dass ich mit den anderen Gängen 1-5 und R weiter fahren konnte. Bin dann auch in die Werkstatt zur Reparatur. Ein Jahr später ging mir dann die Kupplung plötzlich und auch ohne Vorwarnung kaputt. Die wurde dann auch wieder repariert. So jetzt zu meinem eigentlichen Problem. Als ich in eine Tiefgarage (P) fahren wollte, hatte ich das bevor es abwärts ging das Tempo gedrosselt. Bin im 2. Gang, scheinbar unterturig weiter gefahren. Plötzlich knallte es sehr stark metallig und das Auto blieb abrupt stehen. Mein erster Gedanke war,da bist du irgendwo gegen gefahren. Also stieg ich aus um nachzuschauen. Da war aber nichts. Danach konnte ich ohne Probleme weiter fahren. Diese ähnliche Situation hatte ich ca 2 -3 mal. So auch am vergangenen Sonntag, als ich vom Parkplatz eines Restaurants fahren wollte um auf eine stark befahrene Straße einzubiegen. Nach vielen Recherchen habe ich bis jetzt eigentlich nur gehört, dass das normal ist und man aufpassen soll, dass das nicht zu oft passiert. Frage. Kann mir Jemand eine Erklärung geben, wie dieser Knall zustande kommt. Denn langsam mache ichmir doch Sorgen, dass wieder ein teurer Motor bzw. Getriebeschaden entsteht.
Ich möchte mich schon im Voraus bedanken.
Gruß
Wolfgang

 

Ich wohne in Berlin. Naja, vielleicht habe ih mich mit "normal" etwas falsch ausgedrueckt. Aber ich habe gehört, dass das bei bestimmten Diesel Motoren öfters vorkommen soll.

 

Hallo Tom, gerne!
Es war ein sehr lautes, metallisches Knallen. Und der Motor war aus. Ließ sich aber ganz normal starten und konnte auch normal weiter fahren.
Wie gesagt, das Gleiche hatte ich schon mal, als ich in eine Tiefgarage fahren wollte. Da fuhr ich auch wahrscheinlich unterturig im 2. Gang. Damals war es der gleiche Knall, so als wäre man gegen einen Widerstand gefahren ist.
Danke erstmal und Gruß
Wolfgang

 

Danke Christian,
Gruß aus Berlin

 

Ich habe nach googlen was gefunden. Ich weiß nicht, ob ich den Text hier reinkopieren darf. Kann mir das Jemand sagen?

 

Moin Tom, hier die beiden Links. Ist zwar nicht von einem Jeep, aber ähnlichen Motoren.
Habe leider die Meldung erhalten, dass ich externe Links erst ab 10 Beiträgen posten darf. Leider. Wuerde aber doch gerne informieren, was diese beiden User aus anderen Foren geschrieben haben, was mir plausibel ist.

 

Leider kann ich keine eternen Links teilen, da ich noch keine 10 Beiträge geschrieben habe. Ich kann aber mal schreiben, was ich verstanden habe. Diese Problem soll öfters bei Diesel Motoren 4 Zylinder mit ZweimassenKupplung (ZMS) auftreten. Begruendung soll sein
Ich zitiere mal:
Die Motorsteuerung muss schon recht bald nach Unterschreiten der Leerlaufdrehzahl die Dieselzufuhr abstellen, ansonsten wird die sogenannte Resonanzfrequenz des Antriebsstrangs bzw. des ZMS (ZweiMassenSchwungrad) erreicht. Gerade bei einem missglückten Anfahrversuch, sackt die Drehzahl unter die Leerlaufdrehzahl und die Motorsteuerung stellt den Motor ab. Da hierbei bereits Last anliegt, d.h. die Kupplung schon wieder geschlossen wird, hat sich das ZMS bereits in seinen Federn verdreht. Wird nun schlagartig die Motorleistung weggenommen, dann "schlägt" das ZMS zurück bis in seine Anschläge und dies ist als deutlich vernehmbarer Schlag zu hören.:(

Würde die Motorsteuerung im übrigen nicht sofort den Motor stoppen, dann würde bei einem missglückten Anfahrversuch höchstwahrscheinlich die Resonanzdrehzahl erreicht und hier dauert es nur wenige Sekunden bis das ZMS seinen Geist aufgibt:eek: . Also auch wenn der Schlag nicht gesund ist, ist er allemal besser als ein sich zerlegendes ZMS. Zitat Ende..
Quelle: Das habe ich durch googlen in einem A-4 Freunde Forum gefunden.

 

Hallo Tom,
wie gesagt, bei mir ist es nun ca 3 - 4 malaufgetreten. Und immer in Verbindung mit wahrscheinlisch untertourigem Abwuergen. Und so wie ich das oben verstanden habe, ist es kein technischer Mangel, sondern Selbstschutz. Ich kann dir nur sagen, dass es geknallt hat als wäre ich irgendwo gegen gefahren.
Gruß und einen schönen Tag
Wolfgang aus Berlin.

 

Guten Morgen Carsten,
Ja, abgewuergt, da scheinbar untertourig. Jedenfalls habe ich mich jedesmal erschreckt. Daich jetzt aber weiß, dass es eher ein Selbstschutz als ein Mangel ist, bin ich beruhigt. Wrde aber vermeiden, dass mir das öfters passiert.
Danke nochmal und einen schönen Tag.
Gruß Wolfgang