Klimaanlage schon wieder o. Wirkung!

Hallo Leute,
bei meinem GC, 3.0 CRD, BJ 2007, (WH) ist die Klimaanlage schon wider o. Funktion. Bereits im Sommer hatte ich das und nachdem beim ATU festgestellt wurde, daß nur noch 20% Kältemittel in der Anlage war (in den letzten 4-5 Jahren beim Jeep-KD sicher nichts gemacht!), wieder auffüllen lassen. Mit Lecksuchmittel! Nach 2 Wochen Kontrolle (ableuchten im Motorraum??) kein Leck gefunden. Jetzt ist schon wieder keine Kühlung mehr da. (Bedienung der Anlage und des Fahrzeugs (Fenster auf zu Beginn usw.) ist mir bekannt und wird auch befolgt.
Habe mich aber die ganzen Sommermonate schon gefragt, warum meine Lüftung ständig ein leises metallisches Zischen von sich gibt, das vorher nie da war!?
Eigentlich möchte ich einen Besuch beim "freundlichen" vermeiden, da die mir an anderer Stelle schon nicht das gemacht haben was Sie sollten und vereinbart war - dazu noch meine Servo verhunzt haben.
Hat jemand eine Idee, wie das Problem anzugehen ist? Hoffentlich ist es nicht der teure Verdampfer...
Danke schon mal vorab!

 

Klimaanlage schon wieder o. Funktion!

Erst mal Danke für Eure schnellen Antworten!
Ich hab' ja das gesamte Problem nicht ausreichend genug beschrieben.
Zum ATU bin ich nur wegen der Nähe u. Prüfung der Funktion. Daß die Anlage dann fast leer war, hatte ich dem üblichen Verlust über die Jahre nach dem man nichts macht, zugeordnet.
Daß die Klima jetzt aber nach 2 Wochen schon wieder nicht mehr kühlt obwohl der Techniker bei ATU vor ein paar Tagen bei der 'Ableuchtkontrolle' kein Leck gefunden hatte, macht mich unruhig.
Prinzipiell weiß ich, wie so ne Anlage funktioniert, technisch bewandert bin ich auch, aber: ausbauen oder am Kältemittelkreislauf rumschrauben tu' ich nicht und habe dazu auch nicht die notwendigen Werkzeuge, Servicegerät usw.
Bleibt mir also nur Euer Rat, zum BOSCH-Dienst zu gehen und das Problem dort nochmals von vorn aufzurollen evtl. mit den Hinweisen auf die Ventile oder den Kühler, der ja wie schon geschrieben wurde, erhöhtem "Beschuß" durch Steinschlag Fahrtwind usw. ausgesetzt ist.
Offen ist aber auch noch das "metallische hohle Zischen" (kann's nicht besser beschreiben) im Innenraum bei Lüftungsbetrieb. Deswegen tipp' ich ja eher auf den Verdampfer bzw. ein Bauteil im Klima-Luftkanal. Da kommt man vom Motorraum aus eh' nicht dran - deswegen wird der ATU-Mann auch nix gesehen haben....
Hoffentlich hab' ich nicht Recht.....

 

Klimaanlage schon wieder o. Funktion..

Tja, habe heute über 2 Std. alle(!) im Motorraum nach Abbau diverser Blenden, Abdeckungen und Bauteile in Frage kommenden Bestandteile der Klimaanlage wie Kompressor, Leitungen, Kühler/Kondensator, Ventile usw. prüfen lassen. Sowohl auf Leckagekontrastmittel als auch mit Formiergas und Gas-Lecksuchdetektor. Alles ohne Befund!!! Die Anlage ist an den zu erreichenden Stellen im Motorraum offenbar dicht!?
Dann wurden schweren Herzens nochmal 680 gr. R134A eingefüllt. Drücke danach ca. 2,5Bar ND, ca. 5bar HD. Zu Beginn (Vor Neubefüllung) waren beide Werte bei ungefähr 1,2 bzw. 2,1bar...
Bin mir sicher daß die Anlage spätestens nächste Woche wieder nicht mehr kühlt - bzw. das Kältemittel wieder die Flucht ergriffen hat. Was dann? Wo soll ich dann noch suchen? Jemand 'ne Idee???
Unter der Kofferraumabdeckung sind bei meinem WH keine Kälteleitungen...
Rubby