Klima Fehler 20 56

2002 WG Ltd 2.7 CRD mit Klimaautomatik

Komme grade vom Klimabefüllen...
Anlage ansich ist i.O. Keine Lecks etc. Druck i.O.

Nur leider schaltet der Klimakompressor nicht zu. Bisher dachte ich, daß es an fehlendem Kühlmittel lag (370g waren noch drin).

Tja, hab ich wohl falsch gedacht.

Klimacodes ausgelesen: 20 und 56 zeigt er an.
56 lässt sich löschen - 20 bleibt.

Wenn ich am Sicherungskasten das Relais für den Klimakompressor überbrücke, läuft die Anlage und kühlt richtig gut.
Klimarelais gegen Hupenrelais getauscht - keine Änderung - beide i.O.

Welches Problem habe ich? Was kann ich tun?
Please Help

Nachtrag: nach dem Evakuieren haben wir kein neues Öl eingefüllt, weil anscheinend keins evakuiert wurde
Hat das irgendwas zu sagen?

 

Mittlerweile zeigt er 52 + 56 wieder an - 20 war weg
Wieder bisschen rumgespielt
nach dem Löschen der Fehler ist jetzt 24 da


Das sind also alles Fehler der Klappen - das kann doch nicht damit zusammenhängen, daß der Klimakompressor nicht anspringt, oder?

 

Den richtigen Link hab ich dann schon noch gefunden

Manuell passiert auch nix - die Klappen klappern also fahren hoch und runter wie sie sollen wenn ich manuell umschalte.

Lt. Klima-WHB (Dank an den aufmerksamen Mitleser ) muss man kein Öl nachfüllen beim Klimaservice - außer man tauscht ein Bauteil aus etc. - zumindest hab ich das so verstanden...

Ich denk eher, daß die Klappen ein eigenes Problem sind -
Warum zum Henker schaltet der Kompressor nicht ein????

 

Ja, alle Lichtlein funktionieren.
Der A/C Schalter selbst wird auch nicht defekt sein,
denn ich komme ja zum Fehlerauslesen ins Steuergerät rein -
also gibt er Impuls - sozusagen.

Das Befüllen der Klimaanlage verlief alles routinemäßig -
hinterher war alles ok (Druck, Temperatur etc.) -
nur der dammische Kompressor ist nicht angelaufen und machte den hier:

 

@ Tom
Es gibt nur einen einzigen Lüfter - einen E-Lüfter
Ob der mitläuft bei Klimabetrieb kann ich dir nicht sagen -
wie auch wenn der Komp nicht anläuft

Direktes Überbrücken von 87 und 30 am Sicherungskasten (Relais) funzt alles wie es soll.

 

Wo find ich den Druckmesswandler bzw. wie sieht der aus?

Die Messungen folgen dann heute abend.

 

Grad mal Fehler ausgelesen

P0645
A/C Clutch Relay Circuit
An open or shorted condition detected in the A/C clutch relay control circuit.

Ich werd heut nachmittag den Fehler löschen - mal sehen, ob es dann funzt oder ob er wieder kommt

 

EE

es ging um den Lüfter, nicht den Kompressor.
Der Kompressor ansich funktioniert und arbeitet einwandfrei -
leider fehlt ihm das Signal "schalte ein du blöder Hirsch" oder so ähnlich

 

Vielen Dank Sabrina. C1 check ich, sobald ich daheim bin.

Pin 69 geht auf welchen Kontakt am Relais? wg. durchmessen
Für nen Elektriker sicherlich ne saudumme Frage, aber ich bin nun mal kein "Stromdieb"

 

Carsten, du bringst alles durcheinander und mich mit

wie war das doch gleich mit dem sprachschriftlich missverstehen ?

Nochmal: der Lüfter hat vorerst nix mit der nicht einrückenden Kupplung des Klimakompressors zu tun. Es ging von anfang an um den nicht startenden Klimakompressor - den Lüfter hat erst Tom in´s Spiel gebracht.

 

Ja, das technische Wissen von Sabrina ist echt der Hammer

Danke