"Kleiner" Jimny, ganz groß

Servus,

die Tage bekam mein Kleiner neue Räder,
30-9.50R15

 

Servus,

heute mußte mein Kadett (Winterauto) an den Haken.
Morgends bei -7°C ging er bei zügiger Fahrt nach einem sanften Schlag ganz langsam aus.
Nachmittags abgeschleppt.
Morgen gibts erste Tests.
Kompression.
Steuerzeiten
Zündung
und was man halt alles so zur Erstdiagnose zu machen hat.
Morgen solls bei uns wieder sehr kalt werden, na toll.
Egal,
es eilt ja nicht, kommt nun halt der Kleine zum Einsatz, mein Jimny.

 

Servus,

sein Zustand ist etwa 4. ohne Durchrostungen und mit TÜV.
Es war immer ein Gebrauchsgegenstand und wurde dementsprechend nur zeitwertgerecht repariert.
Somit ist er optisch nicht für Oldtimertreffen etc. geeignet.

 

...übrigens,
er läuft wieder!
Es hatte in der Verteilerkappe drei Kontakte weggebrochen und beim Finger hats die Verdrehsicherung abgeschert und somit gabs keine Zündfunken mehr.

 

Servus,

die Verteilerkappe mit Finger war 18 Monate und 9000km alt.

Unser Golf 4 BJ97 mit 224000km im Erstbesitz läuft arbeitstäglich sieben Kilometer einfache Strecke ausschließlich im Stadtverkehr. Folglich immer sehr viel Schlaaz am Öldeckel und im Ansaug.
Das Dach schon fast komplett ohne Klarlack.. Der 1,4L-Motor braucht seit einigen Jahren konstant 1L Öl auf 1000km.
Aber er läuft.