Klackernes vorderes Differenzial GC WH

Moin und ein schönes Weihnachtsfest gehabt zu haben.

Es ist mal wieder soweit. Mein Auto sieht toll aus, steht auf der Auffahrt aber darf nicht mehr bewegt werden..

Mein Panzer macht schon wieder laute klackernde Geräusche im vorderen Bereich (es vibriert auch im Fußraum)
Ich kann kaum glauben, dass das schon wieder das Diff ist. Hat jemand eine Idee wo man auf jeden Fall nochmal nachschauen sollte?

Das vordere Differential wurde von einem Fachmann vor einigen Monaten repariert:
-Vorderachse instandgesetzt
Dafür:
-Differenzial vorne ausgebaut und zerlegt.
-Lager vom Ausgleichskorb und vom Kegelrad erneuert.
-div. Schrauben erneuert
-Flankenspiel gemessen und eingestellt (0,176mm)
(Sollbereich 0,13 - 0,18mm)
-Differenzial montiert und Öl erneuert
-Vorderachse montiert
Probefahrt I.O.

Wenn dann (Gewährleistung) alles nochmal auseinandergenommen wird, wo kann man noch schauen? Kardanantrieb, Buchsen, Lager?

Bin dankbar für jeden Tipp.

 

Also wieder mal abwarten. Hast wohl Recht....

 

Heute war der Wagen auf der Bühne. Das vord. Diff. ist ruhig und läuft scheinbar einwandfrei.

Aber das Verteilergetriebe, vor allem wo der Kardanantrieb nach vorne geht macht ordentlich Geräusche.

Verzweiflung macht sich breit... will mich nicht trennen von meinem Panzer...


Lohnt sich das aufmachen oder sollte man gleich ein neues gebrauchtes Verteilergetriebe besorgen. Das wäre dann schon das 2.

Ist das eine Krankheit dieses Modells?

 

Die Werkstatt wo das vordere Diff. repariert wurde hat erstmal nur diese Vermutung aufgestellt.

Das Diff. haben die mit original Werkstatthandbuch (original Ersatzteile, Shims etc., Reibewerte, Zahnflankenspiel und allem Schissdreck) eigentlich super gemacht.

Ich stand heute unter meinem Dicken. Das Diff war ruhig aber das Verteilergtriebe in der Mitte machte mahlende Geräusche und wenn die Drehzahl bei eingelegtem Gang erhöht wurde kam wieder dieses Klackern und zwar aus dem Teil wo die Kardanwelle aus dem Verteilergetriebe zur vorderen Achse geht.
Es sah fast aus als wäre die Kardanwelle am schlagen bei höherer Drehzahl.Natürlich nur minimal aber ich denke das muss doch mit den richtigen Ersatzteilen zu reparieren sein oder?

Ich will eigentlich nur dass das jemand ordentlich repariert. Wenn ich ein gebrauchtes (schon das 2.) Verteilergetriebe besorge, weiß ich auch wieder nicht, was wirklich damit ist.

Die Werkstatt hat erst in 3 Wochen Zeit und würden dann das Verteilergetriebe erstmal ausbauen, auf die Werkbank legen inkl. Kardan usw. und genau schauen was damit ist.

Bin langsam bissl genervt und weiß nicht genau wie ich vorgehen soll...

 

Am liebsten wäre mir eine eigene Hebebühne, bissl Zeit, bissl Spezialwerkzeug und Ruhe
Ich bin fest davon überzeugt, dass man auch dieses Verteilergetriebe nicht einfach tauschen, sondern zerlegen reparieren, warten, pflegen und zusammenbauen kann....

 

Vielen Dank für den Tipp. Ich überlege noch was ich in Angriff nehme...